Na tory wróciły składy Kolejki Parkowej Maltanka

W związku z nadal występującymi ograniczeniami wprzemieszczaniu się, w Maltance wprowadzono limity pasażerów mogących jednocześniepodróżować w wagoniku.

Kolejka od lat jest jedną z największych atrakcjiturystycznych miasta i jednym z symboli Poznania. Ozdobą jej taboru jestniemiecki parowóz Borsig Bn2t z 1925 roku. Każdego roku, od wiosny do jesieni,Maltanka przewozi ponad 100 tys. pasażerów – w ubiegłym roku było ich ponad 138tys.

Dzięki podróży Maltanką można podziwiać z niej terenyrekreacyjne nad Jeziorem Maltańskim i dojechać do Nowego Zoo, które także wpiątek wznowiło działalność. Kolejka będzie kursować przez całe lato, aż dokońca września.

„W tym roku przerwa w kursowaniu Maltanki trwała dłużejniż planowaliśmy. Po zimowej przerwie byliśmy zmuszeni przesunąć termininauguracji, w związku z pandemią koronawirusa. Obecnie wprowadzaneograniczenia obostrzeń pozwalają na uruchomienie naszej wąskotorówki” -powiedział prezes spółki MPK Poznań Wojciech Tulibacki.

W związku z nadal występującymi ograniczeniami wprzemieszczaniu się, obowiązują limity pasażerów mogących jednocześniepodróżować w wagoniku – jednorazowo podróżować może do 16 osób. Konieczne jest równieżzasłanianie ust i nosa.

Maltanka kursuje od 1972 r. i w każdym sezonie przewozi ponad100 tys. pasażerów. Tor kolejki o szerokości 600 mm i długości 3850 m łączyRondo Śródka z poznańskim ogrodem zoologicznym. Trasa biegnie wzdłuż brzeguJeziora Maltańskiego. Na trasie kolejki znajdują się stacje: Maltanka, Ptyś,Balbinka i Zwierzyniec.

W taborze Maltanki, poza Borsigiem, znajdują się trzylokomotywy spalinowe. (PAP)

„