Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Na linii kolejowej Żory-Rybnik-Nędza ma pojawić się informacja pasażerska. Z KPO

inforail
05.01.2024 09:45
0 Komentarzy

PKP Polskie Linie Kolejowe zamówiły wykonanie urządzeń informacji pasażerskiej na zmodernizowanym w poprzednich latach połączeniu kolejowym od Żor przez Rybnik do Nędzy (Śląskie).

Warta 17 mln zł netto umowa ma zostać sfinansowana ze środków Krajowego Planu Odbudowy.

Linia kolejowa już zmodernizowana

Chodzi o stacje i przystanki na zmodernizowanym do 2019 r. ciągu towarowym w relacji Chybie – Żory – Rybnik – Nędza/Turze (linie kolejowe nr 140, 148, 157, 159, 173, 689, 691).

Jak poinformowała w czwartek Katarzyna Głowacka z zespołu prasowego zarządcy kolejowej infrastruktury, dzięki zamówionym pracom, system obsługi pasażerskiej zostanie ujednolicony na całej tej linii.

Na stacji Sumina i przystankach: Rybnik Piaski, Rybnik Gotartowice, Szczejkowice, Górki Śląskie, Szymocice oraz Nędza Wieś planowany jest montaż głośników i zegarów. Na stacjach Rybnik, Żory i Nędza zamontowane zostaną też wyświetlacze informujące o najbliższych pociągach. Kontrakt zawiera też montaż monitoringu.

Linia kolejowa po modernizacji / foto: PKP PLK

Głowacka uściśliła, że prace te zostaną wykonane w ramach zadań „Projekt, dostawa i uruchomienie systemów CSDIP i SMW na linii nr 148 (odcinek Żory – Rybnik)” oraz „Projekt, dostawa i uruchomienie systemów CSDIP i SMW na liniach: nr 140 (odcinek Sumina – Nędza), nr 159 (odcinek Żory – p. odg. Studzionka)”.

Zgodnie z informacjami z platformy przetargowej PKP PLK, za najkorzystniejsze oferty w tych przetargach uznano złożone przez firmę Maxto Technology. Zakończenie prac przewidziano na IV kwartał 2024 r. Zadanie jest realizowane ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności.

W 2019 r. zakończyła się inwestycja realizowana przez PLK na odcinku Chybie – Żory – Rybnik – Nędza/Turze, w ramach której wymieniono tory na łącznie 60 km linii kolejowych.

Przedsięwzięcie o wartości 375 mln zł netto, dające ważne przede wszystkim w ruchu towarowym połączenie głównych magistral Kędzierzyn-Koźle – Chałupki i Czechowice-Dziedzice – Zebrzydowice, było dofinansowane z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-20.

Od wdrożonego w grudniu nowego rozkładu jazdy na tym połączeniu otwarto nowy przystanek Pawłowice Śląskie Centrum; od czerwca ub. roku w pobliżu powstaje jeszcze przystanek Pawłowice Studzionka. (PAP)

Komentarze