Na E30 ERTMS od Bombardiera

Bombardier Transportation dostarczy swoje rozwiązanie INTERFLO 450 ERTMS Poziom 2 na odcinek Legnica –Wrocław –Opole linii E30. Kontrakt jest częścią programu modernizacji Paneuropejskich Korytarzy Transportowych, który zapewni interoperacyjność na liniach kolejowych w Polsce. Jego wartość szacowana jest na około 35 milionów PLN (8 milionów euro, 11 milionów USD). Podpisanie umowy na montaż systemu ERTMS na trasie Legnica –Wrocław –Opole jest ważnym krokiem w kierunku stworzenia sieci nowoczesnych linii kolejowych w Polsce spełniających europejskie standardy –mówi Maciej Dutkiewicz, rzecznik prasowy Centrum Realizacji Inwestycji PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. To już trzeci projekt dostawy systemu ERTMS Poziom 2 przez firmę Bombardier w Polsce. Wynikiem tego przedsięwzięcia, przewidzianego do realizacji w ciągu 26 miesięcy, będzie połączenie z odcinkiem Legnica –Węgliniec –Bielawa Dolna linii E30, na którym również firma Bombardier prowadzi pilotażowe wdrożenie systemu ERTMS Poziom 2 w Polsce. Ponadto, komercyjne wdrożenie technologii ERTMS firmy Bombardier trwa na odcinku Warszawa –Gdynia linii E65. Ten najnowszy kontrakt odzwierciedla mocną pozycję naszego sprawdzonego na świecie systemu ERTMS, a także nasze doświadczenie w realizacji projektów w Polsce. Dzięki coraz większej liczbie kontraktów nasza innowacyjna technologia zapewni możliwość szybszego i sprawniejszego przemieszczania się po Polsce i Europie –mówi Peter Cedervall, Prezes Dywizji Rail Control Solutions, Bombardier Transportation.

Najnowszy projekt implementacji systemu ERTMS jest już trzecim projektem na wdrożenie tego systemu w Polsce, realizowanym przez zakład Bombardier Transportation z Katowic. Bardzo się cieszę, że dostarczane przez naszą firmę rozwiązania po raz kolejny zyskały uznanie PKP Polskich Linii Kolejowych –dodaje Janusz Kućmin, Generalny Przedstawiciel Bombardier Transportation na Polskę.  

Rozwiązania Bombardier Transportation są wykorzystywane w lub zostały dostarczane do ponad 2500 pojazdów oraz na 15 000 km torów w 16 krajach. Od 2009 roku rozwiązanie INTERFLO 450 Poziom 2 jest eksploatowane na liniach najwyższych prędkości w Chinach. Zostało ono dopuszczone do eksploatacji komercyjnej na linii Amsterdam-Utrecht w Holandii, która jest jedną z najbardziej obciążonych linii magistralnych w Europie. W 2010 roku system został również uruchomiony na linii Botnia – pierwszej linii wysokich prędkości objętej sterowaniem przez system ERTMS Poziom 2 w Szwecji.

Ponadto, technologia ERTMS firmy Bombardier została zabudowana w Chorwacji, Korei, Szwajcarii, Hiszpanii i na Tajwanie. W Algierii i w Polsce realizowane są pierwsze na tych rynkach projekty w tym zakresie, a w Szwecji i Norwegii duże umowy ramowe. Poza tym, Bombardier odgrywa czołową rolę we wprowadzaniu innowacyjnych rozwiązań, dostarczywszy na linię Västerdals w Szwecji pierwszy na świecie system ERTMS Regional, czyli rozwiązanie INTERFLO 550 dla linii regionalnych.

Oferta rozwiązań firmy Bombardier dla transportu szynowego minimalizuje ograniczenia istniejących sieci aglomeracyjnych. Obejmuje ona pełną gamę rozwiązań BOMBARDIER CITYFLO dla komunikacji miejskiej, od systemów sterowanych ręcznie do całkowicie zautomatyzowanych, jak również systemów opartych na łączności radiowej. Ponadto, oferta obejmuje rozwiązania INTERFLO dla kolejowych linii magistralnych –od systemów konwencjonalnych do systemu ERTMS Poziom 2. Firma Bombardier ma również w swojej ofercie pełny asortyment przytorowych oraz pokładowych urządzeń sterowania ruchem.