MPK Poznań odnawia parowóz-pomnik Tx26

Parowóz Tx26 (numer 423) stoi w pętli przy stacji początkowej Kolejki Parkowej Maltanka, ciesząc oczy przechodniów. To jeden z dwóch zachowanych w Polsce parowozów serii Tx26 (oba są nieczynne i stanowią eksponaty: ten z numerem 423 można zobaczyć na Malcie, a 422 – w Muzeum Kolei Wąskotorowej w Wenecji).

Parowóz z 1926 roku

Tx26-423 został wyprodukowany w 1926 roku. Początkowo pracował w Pińczowskich Kolejach Dojazdowych, następnie w Jędrzejowskiej Kolei Wąskotorowej i Jarocińskiej Kolei Dojazdowej. Wiosną 1978 roku skreślono go z inwentarza PKP, po czym trafił… na plac zabaw milicyjnego ośrodka wypoczynkowego w Kiekrzu. Na stacji początkowej Maltanka został ustawiony w połowie maja 1993 roku.

– Ten eksponat jest ozdobą stacji Maltanka. Staramy się, aby jego stan był jak najlepszy i aby jak najpiękniej się prezentował. Stąd decyzja, aby przed rozpoczęciem sezonu oczyścić go, zabezpieczyć przed dalszą korozją i pomalować – mówi Marek Grzybowski, wiceprezes MPK Poznań ds. technicznych.

Prace rozpoczęły się w miniony poniedziałek. Potrwają jeszcze dzień-dwa (w zależności od pogody).

Otwarcie tegorocznego sezonu Kolejki Parkowej Maltanka planowane jest – jak już informowaliśmy na łamach InfoRai.pl – na najbliższy piątek, 30 kwietnia. W maju Kolejka Parkowa Maltanka będzie funkcjonować tylko w weekendy, także w tzw. długi weekend majowy 1, 2, 3 maja 2021.