Modernizacje z RPO w pomorskim i zachodniopomorskim

W województwie zachodniopomorskim zmodernizowano fragmenty linii 402 Koszalin –Goleniów oraz 403 Piła Północ –Ulikowo. Inwestycje umożliwiły dotarcie pociągów na lotnisko Szczecin Goleniów oraz przywrócenie ruchu pociągów ze Szczecina do Wałcza.

Modernizacja objęła wymianę nawierzchni torowej na długości 16 km i umożliwiła wyeliminowanie punktowych ograniczeń prędkości. Prace budowlane objęły torowisko, przystanki, przejazdy i urządzenia sterowania ruchem kolejowym (srk). Dodatkowo, zbudowano ponad 4-kilometrową łącznicę linii 464 i 465 do Portu Lotniczego Szczecin Goleniów wraz z przystankiem kolejowym i lokalnym centrum sterowania ruchem. Inwestycja została zrealizowana za 55 mln zł w latach 2010-2013. Prace budowlane wykonały firmy: PNI, PPMT, Heitkamp oraz Zakład Automatyki i Telekomunikacji z Gdyni.

Modernizacja odcinka  Wałcz – Ulikowo umożliwiła przywrócenie ruchu pociągów pomiędzy Wałczem a Kaliszem Pomorskim, wstrzymanego w 2000 r. Prace objęły nawierzchnię torową, podtorze, odwodnienie, przystanki, obiekty inżynieryjne i urządzenia srk. Koszt inwestycji wyniósł 19 mln zł. Kursowanie wznowiono we wrześniu 2012 r.

Inwestycje dofinansowane z RPO objęły linie 201 Nowa Wieś Wielka – Gdynia Port Centralny oraz 213 Reda –Hel. Prace rewitalizacyjne pozwolą na skrócenie czasu podróży.

Inwestycja ta jest powiązana z budową pierwszego etapu Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, dofinansowanej z innego programu unijnego –Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Prace obejmą wymianę i naprawę nawierzchni torowej, oczyszczanie i podbicie podsypki, modernizację urządzeń srk oraz podwyższenie standardu przejazdów i peronów. Na odcinku Kościerzyna –Gdańsk Osowa prędkość wzrośnie do 100-120 km/h, a na odcinku Gdańsk Osowa –Gdynia do 90-100 km/h. Dzięki temu czas jazdy zostanie skrócony o 20-30 minut. Koszt realizacji inwestycji wynosi 176 mln zł. Projekt rozpoczęto w 2008 r. i zostanie on zrealizowany do 2015 r. Prace budowlane wykonuje firma Ferroviarie S.p.A. z Rzymu.

W ramach inwestycji wykonano szereg prac budowlanych: wymieniono nawierzchnię torową, wzmocniono podłoże, zmodernizowano urządzenia sterowania ruchem oraz poprawiono standard przejazdów. W rezultacie uzyskano wzrost prędkości jazdy na odcinku Reda –Puck do 100 km/h, a na odcinku Puck –Władysławowo do 90 km/h. Skróciło to czas jazdy o 15-25 minut. Koszt inwestycji, zrealizowanej w okresie 2011-2013 r., wyniósł 95 mln zł. Prace wykonano w systemie „Zaprojektuj i zbuduj”.