Małopolska kupi więcej pociągów niż planowała

Jak poinformował PAP w czwartek marszałek Małopolski JacekKrupa, przetarg na czterypociągi został ogłoszony z możliwością dokupieniakolejnych dwóch składów; z tej opcji władze regionu chcą właśnie skorzystać.

„Wszystko na to wskazuje, że będziemy mogli zamówić dwanastępne pociągi, po przesunięciu środków w naszym Regionalnym ProgramieOperacyjnym” – ocenił Krupa.

Małopolska chce kupić tzw. elektryczne zespoły trakcyjne(EZT), każdy składający się z czterech członów z ok. 200 miejscami siedzącymi.Szacunkowa cena za całe zamówienie wynosi ponad 88,7 mln zł. Większość z tejkwoty – 56 mln zł ma pochodzić z budżetu samorządu. Około 32,6 mln zł regionpozyskał z funduszy unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura iŚrodowisko. Projekt powinien zostać zrealizowany do września 2019 r.

Nowe składy będą wozić pasażerów na liniach Szybkiej KoleiAglomeracyjnej (SKA). Obecnie w ramach SKA działają trzy takie linie: SKA1Wieliczka Rynek Kopalnia – Kraków Główny – Kraków Lotnisko, SKA2Miechów/Sędziszów – Kraków Główny – Skawina oraz SKA3 Kraków Główny – Tarnów iTarnów – Nowy Sącz – Piwniczna/Krynica. Obsługują je wspólnie spółkasamorządowa Koleje Małopolskie i Przewozy Regionalne. W planach są kolejnelinie aglomeracyjne.

Według władz regionu kolejowa flota województwamałopolskiego liczy 40 nowoczesnychpociągów spełniających rygorystyczneeuropejskie standardy, Małopolska docelowo chce ich mieć ok. 60, abynowoczesnym taborem obsłużyć wszystkie linie regionalne.

Na początku zeszłego roku województwo małopolskiezrealizowało kontrakt zawarty z nowosądecką firmą Newag SA na zakup 13 pociągówelektrycznych Impuls. Wartość całego zamówienia wyniosła 304 mln zł brutto, zczego część stanowiło dofinansowanie z Regionalnego Programu OperacyjnegoWojewództwa Małopolskiego na lata 2014-2020. Producent zrealizował kontrakt wrekordowym czasie niecałego roku i dostarczył 13 pojazdów Impuls (składy4-członowe oraz 5-członowe), a także zapewnia obsługę gwarancyjną, serwis iutrzymanie. Prędkość eksploatacyjna pociągów wynosi 160 km/h.

„