Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Lokomotywa M62Ko-1681 potrzebuje naprawy

inforail
26.04.2023 08:45
0 Komentarzy

Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe sp. z o.o. z siedzibą w Gdańsku ogłosiło przetarg na naprawę rewizyjną (P4) zmodernizowanej lokomotywy spalinowej typu M62Ko (czterosuwowy silnik produkcji Kołomna) o numerze fabrycznym 1681, EVN 92 51 3 630 271 6.

Maszyna została wyprodukowana w 1973 roku.

O zamówieniu

Lokomotywa jest obecnie w eksploatacji. Ostatnia naprawa rewizyjna (P4) została wykonana w kwietniu 2017 roku.

Przedmiot zamówienia podzielony jest dwa zadania, które mogą zostać zrealizowane przez jednego lub większą ilość wykonawców:

Zadanie nr 1 – wykonanie naprawy rewizyjnej Lokomotywy z wyłączeniem agregatu prądotwórczego typu 5-26DG-02 wraz z maszynami pomocniczymi (silnik spalinowy 12CzN26/26 z prądnicą typu GP-312 oraz prądnicą pomocniczą A706A);

Zadanie nr 2 – wykonanie naprawy rewizyjnej agregatu prądotwórczego typu 5-26DG-02 wraz z maszynami pomocniczymi (silnikiem spalinowym 12CzN26/26 z prądnicą typu GP312 oraz prądnicą pomocniczą A706A) z lokomotywy M62 nr 1681.

Naprawa rewizyjna lokomotywy – Zadanie nr 1 obejmuje:

Naprawę rewizyjną (P4) lokomotywy zgodnie z DSU Zamawiającego, z wyłączeniem naprawy agregatu;

Demontaż i montaż agregatu na lokomotywie;

Uruchomienie Lokomotywy po naprawie rewizyjnej.

Koszt transportu lokomotywy do / z naprawy ponosi zamawiający.

Naprawa rewizyjna agregatu – Zadanie nr 2 obejmuje:

Naprawę rewizyjną agregatu;

Uruchomienie, docieranie i regulację agregatu na oporniku wodnym, w tym koszt opornika wodnego na potrzeby regulacji silnika;

Transport agregatu z i do zakładu wykonawcy naprawy rewizyjnej (P4) Lokomotywy.

Wykonawca udzieli na zrealizowane zadanie gwarancji na okres co najmniej 12 miesięcy.

Wymagane jest wykazanie przez wykonawcę, że w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie:

a) dla Zadania nr 1: wykonał co najmniej trzy naprawy okresowe (P4 lub P5) lokomotyw spalinowych typu M62, ST44,

b) dla Zadania nr 2: wykonał co najmniej trzy naprawy rewizyjne agregatów prądotwórczych typu 5-26DG-02 wraz z maszynami pomocniczymi (silnikiem spalinowym 12CzN26/26 z prądnicą typu GP-312 oraz prądnicą pomocniczą A706A.

Oferty można składać do 12 maja 2023 roku. Jedyne kryterium ich oceny stanowi cena.

Komentarze