Łódź: Czy powstanie tunel pod miastem?
W weekend zamknięto dworzec Łódź Fabryczna. W jego miejscu ma powstać podziemna, nowoczesna stacja kolejowa. Jednak zanim powstanie tunel pod Łodzią, tory nadal będą kończyć się w centrum miasta. Dziś okaże się, czy Unia Europejska da pieniądze na jego budowę piosze Gazeta Wyborcza.
Rozpoczyna się największa inwestycja w najnowszej historii Łodzi. Za niemal dwa miliardy złotych stacja kolejowa Łódź Fabryczna zostanie zburzona i wybudowana od nowa 16 metrów pod ziemią. Nad torami – na głębokości 8 metrów – będzie dworzec z poczekalnią, kasami i punktami usługowymi. Pod powierzchnią znajdą się również parkingi oraz przystanki PKS. Powstanie węzeł komunikacyjny, który będzie łączył różne środki transportu.
Wraz z torami dla tradycyjnych pociągów powstaną również tory dla superszybkich pociągów mogących jechać nawet 350 km/godz. Nowy dworzec Łódź Fabryczna ma być pierwszym etapem budowy kolei dużych prędkości w Polsce łączącej Warszawę, Łódź, Poznań i Wrocław. Jednak po zakończeniu przebudowy dworca tory nadal będą kończyć się w centrum miasta, a pociągi z podróżnymi będą wyjeżdżać z Łodzi, wycofując się ze stacji. Dla szybkich kolei to manewr nie do wykonania. Szczegóły.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze