LEO Express zostaje w Polsce. Chce uruchomić kolejne trasy

Firma wyraża również zainteresowanie obsługą kolejnych tras na terytorium Polski, a dla pasażerów chcących przetestować jej usługi przygotowała 50% zniżki na co drugi bilet.

Rozkład jazdy:

1. Jakie są dalsze plany Leo Express dotyczące rozwoju połączeń krajowych i międzynarodowych w Polsce?
2. Jak przewoźnik ocenia zainteresowanie pasażerów nową trasą Warszawa – Kraków i jakie wnioski z tego wyciąga?
3. W jaki sposób Leo Express zamierza konkurować na polskim rynku kolejowym pod względem oferty i standardu usług?

Dalsza ekspansja

„Polska to dla Leo Express ważny rynek,  na którym planujemy z pomocą strategicznego partnera Renfe dalej ekspandować. Statystyki przewozowe potwierdzają duże zainteresowanie naszymi usługami. Tylko na nowej trasie Warszawa – Kraków – Praga przewieźliśmy od 1 marca 38 tysięcy pasażerów, z czego 20 tysięcy wybrało połączenie krajowe między Warszawą a Krakowem. Na tej trasie będziemy dodawać kolejne kursyi uruchomimy też linię między Polską a Niemcami” – mówi Emil Sedlařík, rzecznik prasowy Leo Express. 

Leo Express działa w Polsce od 2018 roku, kiedy to jako pierwszy prywatny przewoźnik kolejowy uruchomił połączenie z Czech do Krakowa i otworzył tak polski rynek kolejowy dla innych prywatnych przewoźników. Pasażerom zapewnia wysoki komfort podróży, obejmujący szybkie Wi-Fi 5G, szeroką ofertę poczęstunku, w tym tradycyjną polską zupę żurek za 6 złotych, ulubiony czeski smażony ser oraz specjały kuchni azjatyckiej, a także uprzejmy personel pokładowy, który dostarcza dania bezpośrednio do siedzenia. Dla bardziej wymagających pasażerów dostępna jest klasa Premium Sleeper, w której fotel można ustawić w pozycji do spania, zapewniając bardzo wygodne miejsce zarówno do siedzenia, jak i pełnowartościowego odpoczynku podczas podróży. 

„Pasażerom, którzy chcą wypróbować nasze usługi, oferujemy teraz 50% zniżki na każdy drugi bilet przy zakupie dwóch i więcej biletów w jednym zamówieniu” – dodaje Sedlařík. „Wystarczy, aby pasażerowie przy zakupie biletu użyli kodu promocyjnego SPROBUJLEO”.

Więcej kursów do Warszawy, autobus do Lwowa i połączenie Polska – Niemcy

Aktualnie Leo Express obsługuje w Polsce dwie pary połączeń dziennie na trasie Warszawa – Kraków – Oświęcim – Praga i z powrotem, a na trasie Kraków – Praga i z powrotem są to aż cztery połączenia w każdym kierunku dziennie. 

Od 25 czerwca Leo Express doda kolejne połączenia. W każdym kierunku na kluczowej krajowej trasie Warszawa – Kraków i z powrotem pojadą tak łącznie cztery połączenia Leo Express dziennie w każdą stronę. Jednocześnie zwiększy się także liczba międzynarodowych połączeń między Warszawą a Pragą do trzech dziennie w każdym kierunku. 

Leo Express uruchomił od 1 kwietnia regularną linię autobusową między Krakowem a Lwowem. Od 29 kwietnia doda potem kolejne połączenie i regularnie połączy Polskę z Ukrainą dwoma autobusami. Klimatyzowane autobusy z Wi-Fi i toaletą nawiązują do pociągów między Krakowem a Republiką Czeską. Pasażerowie mogą wykorzystać także nową krajową linię Kraków – Warszawa. 

Od 25 czerwca 2026 roku spółka planuje zainaugurować nową międzynarodową linię kolejową do Niemiec z Polski przez Czechy.