Kujawsko-Pomorskie Samorządowe Przewozy Pasażerskie czyli … SKPL?

Jak wynika z nieoficjalnych informacji to właśnie na licencji tego przewoźnika realizowane będą przewozy w regionie.

Na licencji SKPL?

W poniedziałek (22 marca 2021 roku) nowa spółka stała się faktem. Niechęć samorządu kujawsko-pomorskiego do Polregio (Przewozy Regionalne) jest tak duża, że przewoźnik ten nie ma praktycznie żadnych szans na wygraną w przetargu. A ten, jak pisaliśmy na łamach InfoRail.pl, ma zostać ogłoszony. Wielokrotnie przywoływany przez nas przykład województwa podkarpackiego pokazuje też, że Polregio nie ma jak wygrać tego przetargu. Na Podkarpaciu nie było w stanie zaoferować kilku klimatyzowanych jednostek. Kujawsko-pomorskie na pewno postawi wyższe wymagania. Co prawda Polregio odgraża się, że posiada kadrę i zaplecze, ale nie posiada najważniejszego. Taboru. Pracowników – zgodnie z zapowiedziami marszałka Piotra Calbeckiego – ma przygarnąć województwo.   

Z nieoficjalnych informacji wynika, że na kujawsko-pomorskich torach pojawi się nowa spółka samorządowa, ale … do spółki z SKPL. Ten ostatni przewoźnik sprowadził przecież do Polski całkiem nowe składy z Holandii. I to właśnie one miałyby wozić pasażerów w regionie. Co prawda czasu na ich polonizację jest niewiele. Ale przecież na początek pociągi można pożyczyć, np. od … Polregio. Tak robiło wielu zaczynających swoją działalność przewoźników. Nowa spółka ma wozić pasażerów także autobusami. Złym, ale wcale nie nierealnym scenariuszem, byłoby zastąpienie pociągów autobusami.

W kujawsko-pomorskim robi się zatem coraz ciekawiej. Nie można zapominać, że na placu boju pozostaje jeszcze Arriva, która na pewno w przetargu wystartuje. Być może podzieli się zadaniami z Kujawsko-Pomorskimi Samorządowymi Przewozami Pasażerskimi.