Komisja badająca wypadki kolejowe zostanie wyłączona z resortu infrastruktury

Za uchwaleniem ustawy głosowało 400 posłów, nikt nie byłprzeciw, wstrzymała się od głosu jedna osoba.

Nowela zakłada, że do kompetencji ministra sprawwewnętrznych będzie należało dysponowanie środkami przeznaczonymi nadziałalność Państwowej Komisji Badania Wypadków Kolejowych (PKBWK) orazzapewnienie obsługi administracyjnej jej funkcjonowania.

Nowelizacja wykonuje wyroku Trybunału Sprawiedliwości UniiEuropejskiej (TSUE) z czerwca 2018 r. TSUE uznał, że Polska naruszyła prawounijne, gdyż nie zagwarantowała niezależności organizacyjnej i decyzyjnej PKBWKod zarządcy infrastruktury kolejowej – PKP Polskich Linii Kolejowych, nadktórym to podmiotem nadzór sprawuje minister infrastruktury.

Zdaniem TSUE taki stan rzeczy mógł powodować powstaniekonfliktu interesów, ponieważ minister właściwy do spraw transportu, sprawującnadzór właścicielski nad PKP PLK, może wpływać na prowadzenie prac przez PKBWKw taki sposób, aby polski organ dochodzeniowy nie wykazywał naruszeń lub błędówPKP PLK, które mogły spowodować powstanie zdarzenia kolejowego.

„