Kolejny przewoźnik kupuje spalinowe składy. Nowe i używane

Spis treści:

1. Jakie są kluczowe różnice między wymaganiami technicznymi dla nowych a używanych spalinowych zespołów trakcyjnych w obu przetargach?
2. W jaki sposób procedura odwrócona wpłynie na proces oceny ofert i wybór najkorzystniejszej oferty przez Koleje Dolnośląskie?
3. Jakie korzyści dla pasażerów i regionu Dolnego Śląska mogą wyniknąć z realizacji obu przetargów na dostawę spalinowych zespołów trakcyjnych?

Przetarg na dostawę 10 nowych spalinowych zespołów trakcyjnych

Tytuł postępowania: Dostawa dziesięciu nowych, wieloczłonowych spalinowych zespołów trakcyjnych z możliwością skorzystania z prawa opcji.
Termin składania ofert: 19 listopada 2024 r. do godz. 12:00
Wartość wadium: 5 000 000,00 zł

Przedmiotem zamówienia jest dostawa dziesięciu nowych, wieloczłonowych spalinowych zespołów trakcyjnych, które mają zostać dostarczone wraz z pakietem naprawczym oraz szkoleniem personelu w zakresie obsługi pojazdów. Zamawiający przewiduje również możliwość skorzystania z prawa opcji, co oznacza możliwość zamówienia do 20 dodatkowych pojazdów tego samego typu oraz dodatkowych pakietów naprawczych.

Zamówienie ma być realizowane w terminie do 28 miesięcy od daty zawarcia umowy, przy czym dwa pierwsze pojazdy muszą zostać dostarczone w ciągu 24 miesięcy. W postępowaniu zastosowana zostanie procedura odwrócona, co oznacza, że najpierw nastąpi ocena ofert, a następnie kwalifikacja podmiotowa najwyżej ocenionego wykonawcy. W przypadku braku przyznania środków publicznych na finansowanie zamówienia, zamawiający zastrzega sobie możliwość unieważnienia postępowania.

Przetarg na dostawę dwóch używanych trójczłonowych spalinowych zespołów trakcyjnych

Tytuł postępowania: Dostawa dwóch używanych trójczłonowych spalinowych zespołów trakcyjnych z możliwością skorzystania z prawa opcji.
Termin składania ofert: 13 listopada 2024 r. do godz. 12:00
Wartość wadium: 200 000,00 zł

Drugi przetarg dotyczy zakupu dwóch używanych trójczłonowych spalinowych zespołów trakcyjnych. Zamawiający przewiduje opcję zakupu do pięciu dodatkowych używanych pojazdów tego samego typu. Procedura przetargowa obejmuje również dostawę pojazdów zgodnych z wymogami technicznymi określonymi w Specyfikacji Warunków Zamówienia (SWZ) oraz we Wzorze Umowy.

Okres realizacji zamówienia wynosi 12 miesięcy od daty podpisania umowy. Także w tym przypadku stosowana będzie procedura odwrócona, a postępowanie odbywa się za pośrednictwem platformy zakupowej dostępnej na stronie Kolei Dolnośląskich.

Wspólne aspekty obu przetargów

Oba postępowania prowadzone są w języku polskim, a dokumentacja związana z przetargami jest dostępna bezpłatnie na platformie zakupowej pod adresem https://kd.eb2b.com.pl. Koleje Dolnośląskie S.A. zastrzegają sobie prawo do unieważnienia przetargu w przypadku nieotrzymania środków publicznych. Kryterium wyboru wykonawcy jest wyłącznie cena, co oznacza, że oferta z najniższą ceną otrzyma najwyższą liczbę punktów.

Każdy z przetargów wymaga od oferentów wniesienia wadium, które w przypadku dostawy nowych pojazdów wynosi 5 000 000,00 zł, natomiast w przetargu na pojazdy używane – 200 000,00 zł. Zabezpieczenie to jest wymagane przed upływem terminu składania ofert i musi być utrzymywane przez cały okres ważności oferty.

Oba przetargi stanowią istotne kroki w rozwoju taboru Kolei Dolnośląskich, które dążą do modernizacji i unowocześnienia swojej floty. Realizacja tych zamówień przyczyni się do poprawy jakości usług przewozowych w regionie Dolnego Śląska, co jest szczególnie ważne w kontekście rosnących oczekiwań pasażerów. Wdrożenie nowych i używanych pojazdów ma na celu zapewnienie wyższej niezawodności, a także większej elastyczności operacyjnej spółki.