Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Kolejny dzień utrudnień na kolei w Warszawie; opóźnienia do 100 minut

inforail
16.03.2023 14:45
0 Komentarzy

Czwartek, 16 marca 2023 roku, to kolejny dzień gigantycznych utrudnień na Warszawskim Węźle Kolejowym.

Tym razem przyczyną była pęknięta szyna w jednym z torów, na odcinku Warszawa Falenica – Otwock.

Znowu opóźnienia

Pasażerowie podróżujący koleją nie mają łatwego życia. Wprowadzony od 12 marca nowy rozkład miał być lekiem na ich problemy. Zachwyceni byli mieszkańcy Piaseczna, który dostali dwa nowe połączenia z Warszawą. Niestety poniedziałek i w wtorek pokazał, że nie wszystko poszło zgodnie z planem. Małe zdarzenia spowodowały blokadę torów i opóźnienia pociągów nawet do 100 minut. Zarządca infrastruktury PKP PLK zareagował i od środy arbitralnie dokonał zmian dotyczących 30 pociągów. Odwołano m.in. osiem połączeń Szybkiej Kolei Miejskiej – między Piasecznem a Warszawą Główną (linia S40) a także 16 pociągów Kolei Mazowieckich, a w przypadku siedmiu kolejnych – skrócono ich relacje.

W środę na konferencji wiceprezes zarządu PKP PLK Mirosław Skubiszewski tłumaczył, że takie decyzje były potrzebne i sytuacja na WWK jest stabilna.

Niestety czwartek pokazał, że problemy się nie skończyły. Pęknięta szyna na odcinku Warszawa Falenica – Otwock spowodowała olbrzymie utrudnienia na linii otwockiej. Źle było też na stacji Warszawa Zachodnia.

Na elektronicznych tablicach odjazdów i przyjazdów pociągów na Dworcu Zachodnim jest wręcz czerwono. Kolorem tym są wyróżniane informacje o opóźnieniach pociągów. Przyjazd z Otwocka – opóźnienie 50 min, z Piaseczna – 5 min., Z Wrocławia Głównego – 15, a z Łowicza – 50.

Zdezorientowani pasażerowie krążą po stacji, stoją na peronach, inni zdenerwowani próbują się czegoś dowiedzieć w informacji lub pracowników w pomarańczowych kamizelkach z logo ICCC skierowanych do pomocy podróżnym.

„Już od kilku dni pociągi mają jakieś potworne spóźnienia. Nie można nawet normalnie dojechać do pracy. Co się stało?” – pyta zdenerwowany mężczyzna kobietę w pomarańczowej kamizelce.

„Nie wiem, ale trwa tu budowa, to chyba przez te budowę” – odpowiada kobieta i radzi pasażerowi, żeby poczekał na stojących pod ścianą ławeczkach, albo poszedł na peron.

PKP PLK informuje, że obecnie przez stację Warszawa Zachodnia przejeżdża w ciągu doby ok. 710 pociągów. Przed wdrożeniem marcowej korekty rozkładu jazdy (12 marca) było ich ok. 640. Przez stację Warszawa Zachodnia przejeżdża o 70 pociągów SKM i KM więcej niż przed marcową zmianą rozkładu jazdy. Na stację skierowano dodatkowych dyżurnych ruchu. (PAP)

Komentarze