Kolejne wielkopolskie Elfy w budowie

W bydgoskiej fabryce PESY powstają kolejne Elfy dla Kolei Wielkopolskich. Do końca 2012 roku przewoźnik odebrał pięć jednostek EN76. Zgodnie z nowym harmonogramem dostaw kolejna ma zostać przekazana lada dzień, bo do 29 marca 2013 roku. Jak mówią przedstawiciele producenta prace idą zgodnie z planem i wkrótce na wielkopolskich torach zadebiutuje szósty Elf. W następnych miesiącach –kwietniu i maju –pojawią się kolejne dwa. Jak zapewniają przedstawiciele PESY przy ich produkcji również nie będzie żadnych opóźnień. Przejściowe kłopoty przy dostawach pierwszych jednostek powstały nie do końca z winy producenta. Jak się dowiedzieliśmy nawalili dostawcy komponentów. Wielkopolska to jeden z najważniejszych i największych klientów PESY. Przypomnijmy, że obecnie realizowany jest kontrakt na dostawę 22 Elfów. Ostatnia jednostka ma zostać dostarczona odbiorcy do końca lutego 2014 roku.

Wcześniej, zanim jeszcze powstały Koleje Wielkopolskie, Urząd Marszałkowski zakupił, właśnie w PESIE, jednostki spalinowe. Stąd też współpraca między stronami musi układać się poprawnie. Zwraca na to uwagę m.in. poseł Józef Racki, dziś członek Sejmowej Komisji Infrastruktury, wcześniej wicemarszałek województwa wielkopolskiego. Z tego co wiem, pasażerowie w Wielkopolsce są bardzo zadowoleni z tych pociągów –mówi Józef Racki. I nie ma się co dziwić. Są to przecież najnowocześniejsze składy w województwie, które będą już wkrótce kursować z prędkością 160 km/h. Żadna inna wielkopolska jednostka nie może się zatem równać z Elfem. Składy wyprodukowane przez PESĘ można spotkać przeważnie na trasie Zbąszynek –Poznań –Konin- Kutno.  Szczegółowy harmonogram dostaw kolejnych Elfów prezentowaliśmy tutaj. Zakup 22 ezt-ów jest największą inwestycją w historii województwa wielkopolskiego. Warty 470 mln złotych projekt „Zakup taboru kolejowego dla regionalnych pasażerskich przewozów kolejowych”jest współfinansowany w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007 – 2013;Priorytet II – Infrastruktura komunikacyjna Działanie 2.4 – Tabor kolejowy dla regionalnych przewozów pasażerskich.