Koleje Śląskie kupują nowe ezt-y

O zamówieniu

Przedmiotem zamówienia jest:

1) w ramach zakresu podstawowego:

a. dostawa na rzecz zamawiającego trzech EZT;

b. świadczenie Usług serwisowych dla dostarczonych EZT do zakończenia wykonania pierwszego P4 każdego z dostarczonych EZT;

c. dostawa pakietu naprawczego dla dostarczonych EZT;

d. przeprowadzenie szkoleń;

– na warunkach określonych w umowie oraz zgodnie z treścią oferty.

2) na warunkach określonych w umowie oraz zgodnie z treścią oferty złożonej przez wykonawcę w ramach zakresu opcjonalnego umowy (w przypadku uruchomienia przez zamawiającego zastrzeżonego prawa opcji zgodnie z zapisami umowy):

a. dostawa na rzecz zamawiającego maksymalnie do 2 dodatkowych EZT tego samego typu, co EZT dostarczone w ramach zakresu podstawowego,

b. świadczenie usług serwisowych dostarczonych dodatkowych EZT do pierwszego P4 (włącznie) każdego EZT;

c. świadczenie usług serwisowych wszystkich dostarczonych EZT (w ramach zamówienia podstawowego i opcjonalnego) w okresie od pierwszego P4 do maksymalnie drugiego P4 (włącznie) każdego z EZT.

Oferty można składać do 28 kwietnia 2023 roku. Będą oceniane według kryteriów:

Termin dostawy EZT – Waga: 20

Masa służbowa EZT – Waga: 5

Kary umowne – Waga: 5

Cena – Waga: 70, w tym cena brutto dostawy EZT – 50 punktów oraz cena brutto usług serwisowych EZT – 20 punktów.

Termin wykonania zamówienia:

Dostawa EZT wraz z pakietem naprawczym:

a) pierwsze 2 szt. EZT wraz z pakietem naprawczym – nie później niż w terminie 24 miesięcy od podpisania umowy (chyba, że wykonawca zaoferował krótszy termin),

b) pozostała 1 szt. EZT – nie później niż w terminie 25 miesięcy od podpisania umowy (chyba, że wykonawca zaoferował krótszy termin). Datą dostawy każdego EZT jest data podpisania protokołu odbioru końcowego EZT.

c) Świadczenie usług serwisowych EZT – w terminie do pierwszego P4 (włącznie) każdego EZT.

d) Przeszkolenie wskazanych osób – zgodnie z postanowieniami umownymi.

Termin wykonania zamówienia w zakresie prawa opcji:

Dostawa dodatkowego/dodatkowych EZT wraz ze świadczeniem usług serwisowych dostarczonych dodatkowych sztuk fabrycznie nowych EZT do zakończenia wykonania pierwszego P4 każdego z dostarczonych EZT – w terminie nie dłuższym niż 24 miesiące od dnia otrzymania przez wykonawcę oświadczenia zamawiającego o skorzystaniu z prawa opcji (chyba, że wykonawca zaoferował krótszy termin), jednakże nie wcześniej niż 1 miesiąc (dla pierwszego EZT zamawiającego w ramach prawa opcji) lub 2 miesiące (dla drugiego EZT zamawianego w ramach prawa Opcji) po dostawie pierwszego EZT dostarczonego w ramach zamówienia podstawowego, przy czym prawo opcji wykonane być może przez Zamawiającego nie później niż w terminie 2 lat od dnia podpisania umowy;

Świadczenie Usług serwisowych wszystkich dostarczonych EZT w okresie od zakończenia wykonania pierwszego P4 do zakończenia wykonania drugiego P4 każdego z EZT, przy czym prawo opcji wykonane być może przez zamawiającego nie później niż w terminie do 31 grudnia 2029 r.

W przypadku skorzystania przez Zamawiającego z prawa opcji umowa obowiązuje do 31 grudnia 2036 r.

W przypadku konieczności skierowania ostatniego EZT na drugą naprawę P4 okres obowiązywania umowy ulegnie odpowiedniemu skróceniu do czasu wykonania naprawy P4 na ostatnim EZT.

EZT-y będą odbierane komisyjnie z udziałem przedstawicieli zamawiającego i wykonawcy na podstawie odbiorów technicznych i końcowych, w ramach których sporządzony zostanie protokół odbioru technicznego i protokół odbioru końcowego.

Wymagane jest doświadczenie. Wykonawca spełni warunek, jeżeli wykaże że:

W okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie, wykonał należycie a w przypadku świadczeń powtarzających się lub ciągłych nadal wykonuje, dostawę co najmniej dwóch sztuk fabrycznie nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych wyposażonych w urządzenia systemu ETCS poziomu 2, wraz z zezwoleniem na dopuszczenie do eksploatacji pojazdu kolejowego zgodnego z TSI lub zezwoleniem na wprowadzenie pojazdu kolejowego do obrotu, o wartości nie mniejszej niż 20.000.000,00 zł brutto każdy.