Koleje Śląskie czekają na Ostrawę. Potrzebna zgoda

Rozkład jazdy:

1. Jakie znaczenie dla rozwoju regionalnych przewozów transgranicznych miałoby uzyskanie przez Koleje Śląskie homologacji na wjazd do Ostrawy?
2. Dlaczego najnowsze pociągi Impuls 2 wciąż czekają na wpis do rejestru czeskiego zarządcy infrastruktury kolejowej?
3. W jaki sposób planowane zwiększenie taboru Kolei Śląskich wpłynie na ofertę przewoźnika do 2027 roku?

Trwa walka o rozszerzenie połączeń transgranicznych

Minister Klimczak zabrał głos podczas podpisania przez PKP Intercity umowy na zakup 42 piętrowych pociągów ekspresowych. Odpowiadając na pytania dotyczące inwestycji w województwie śląskim, podkreślił znaczenie regionu dla krajowego transportu kolejowego i wskazał na działania wspierające lokalnego przewoźnika.

„Chciałbym, żebyśmy realizowali połączenia także międzypaństwowe, ale w ujęciu regionalnym, nie dalekobieżnym. Mam nadzieję, że Koleje Śląskie wreszcie dostaną zgodę Czechów na homologację i jazdę do Ostrawy” – powiedział minister.

Rozszerzenie obecnych usług Kolei Śląskich o bezpośrednie połączenia z Ostrawą byłoby znaczącym wzmocnieniem oferty przewozowej, a także kolejnym krokiem w kierunku integracji regionalnego transportu w ujęciu transgranicznym.

Homologacja w Czechach – ostatnia prosta

Obecnie zgodę na przekraczanie granicy mają 21 pociągów Elf 2. Przewoźnik czeka na to, aby do rejestru czeskiego zarządcy infrastruktury wpisano również najnowsze Impulsy 2, które stopniowo trafiają do floty w ramach ostatniego zamówienia.

Docelowo to właśnie Impulsy 2 mają stać się podstawą obsługi połączeń do Ostrawy. Ich dopuszczenie do ruchu pozwoliłoby Kolejom Śląskim zaplanować nowe trasy i zwiększyć liczbę pociągów transgranicznych.

Połączenia do Czech coraz popularniejsze

Na odcinku Chałupki – Bohumin codziennie kursuje pięć par pociągów Kolei Śląskich. Dzięki temu pasażerowie z województwa śląskiego mogą korzystać z gęstej siatki połączeń czeskich przewoźników – zarówno regionalnych, jak i dalekobieżnych. Z Bohumina odjeżdżają m.in.:

• pociągi regionalne do Ostrawy,
• popularne wśród Polaków ekspresy do Pragi i innych czeskich miast.

Bezpośrednie kursy do Ostrawy znacząco zwiększyłyby mobilność mieszkańców regionu i ułatwiły podróże w ramach metropolii śląsko-ostrawskiej.

Koleje Śląskie rosną w siłę

Koleje Śląskie, należące do samorządu województwa śląskiego, przewożą rocznie ok. 22 mln pasażerów. Tabor przewoźnika liczy około 65 pociągów, jednak w związku z zakupami dofinansowanymi z Krajowego Planu Odbudowy flota zwiększy się o połowę do połowy 2027 roku.

Rozbudowa taboru pozwoli nie tylko uruchomić nowe połączenia, ale także wzmocnić te już istniejące, zwiększyć częstotliwość kursów i zapewnić lepszą obsługę pasażerów.

Uzyskanie czeskiej homologacji byłoby ważnym krokiem w dalszym rozwoju Kolei Śląskich i wzmocnieniu roli transportu kolejowego na pograniczu polsko-czeskim. Teraz wszystko zależy od decyzji strony czeskiej i zakończenia procedur technicznych.