Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Koleje Mazowieckie znowu szukają wykonawcy napraw okresowych Impulsów

inforail
25.04.2024 13:45
0 Komentarzy

Koleje Mazowieckie po raz trzeci ogłosiły przetarg na wykonanie przeglądu w poziomie utrzymania P3 dwunastu elektrycznych zespołów trakcyjnych typu 45WE.

Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie przeglądu w poziomie utrzymania P3 dwunastu elektrycznych zespołów trakcyjnych typu 45WE oraz wykonanie koniecznych prac dodatkowych i uzupełnienie braków.

O zamówieniu

Od wykonawców wymagane jest doświadczenie. Każdy musi wykazać, że w okresie ostatnich trzech lat, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie wykonał należycie usługi obejmujące swoim zakresem wykonanie czynności przeglądowych zgodnie z trzecim, czwartym lub piątym poziomem utrzymania co najmniej sześciu elektrycznych zespołów trakcyjnych przystosowanych technicznie do jazdy z prędkością eksploatacyjną co najmniej 120 km/h, wyprodukowanych nie wcześniej niż w 2010 r., lub wyprodukował i zrealizował dostawę co najmniej dwóch elektrycznych zespołów trakcyjnych przystosowanych technicznie do jazdy z prędkością eksploatacyjną co najmniej 120 km/h, wyprodukowanych nie wcześniej niż w 2010 r., w okresie kolejnych 12 miesięcy.

Koleje Mazowieckie po raz trzeci ogłosiły przetarg na wykonanie przeglądu w poziomie utrzymania P3 dwunastu elektrycznych zespołów trakcyjnych typu 45WE.
Impuls Kolei Mazowieckich

Oferty można składać do 10 maja 2024 roku.

Kryteria oceny stanowią:

Cena – 80%,

Okres udzielonej gwarancji jakości na prace wykonane w ramach przedmiotu umowy w każdym elektrycznym zespole trakcyjnym typu 45WE po przeglądzie – 10%,

Termin wykonania przeglądu w poziomie utrzymania P3 każdego elektrycznego zespołu trakcyjnego (EZT) typu 45WE wraz z pracami dodatkowymi i uzupełnieniem braków – 10%.

Dwa poprzednie przetargi zostały unieważnione, bo było za drogo.

Komentarze