Koleje Mazowieckie największym mazowieckim beneficjentem KPO
Koleje Mazowieckie są największym beneficjentem środków z Krajowego Planu Odbudowy wśród spółek samorządu województwa mazowieckiego.
Na zakup nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych przewoźnik otrzymał ponad 1 mld zł wsparcia z KPO.
Rozkład jazdy:
- Jakie znaczenie dla rozwoju Kolei Mazowieckich ma ponad miliard złotych wsparcia z Krajowego Planu Odbudowy?
- Ile nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych trafi do floty spółki w ramach obecnych programów unijnych?
- W jaki sposób inwestycje w nowoczesny tabor przełożą się na komfort i bezpieczeństwo pasażerów?
75 nowych pociągów dla Mazowsza
Dzięki środkom unijnym spółka realizuje rekordowy w swojej historii zakup 75 nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Dofinansowanie obejmuje 64 pojazdy pozyskane w ramach Krajowego Planu Odbudowy oraz programu Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021–2027.
Odbiory nowych składów rozpoczną się w II kwartale 2026 r., a zakończą w III kwartale 2027 r. Pociągi będą jednoprzestrzenne, klimatyzowane, wyposażone w nowoczesny system informacji wizualno-dźwiękowej oraz w pełni dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami i o ograniczonej mobilności. Maksymalna prędkość eksploatacyjna pojazdów wyniesie 160 km/h.
3,5 mld zł unijnego wsparcia od 2010 roku
Koleje Mazowieckie od lat skutecznie sięgają po środki europejskie. Od 2010 r. spółka pozyskała łącznie 3,5 mld zł dofinansowania na zakup i modernizację taboru. Tylko w obecnej perspektywie finansowej 2021–2027 wartość przyznanych dotacji z programów KPO oraz FEM przekroczyła 1,5 mld zł.
Wsparcie dotyczy zakupu 64 pięcioczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych FLIRT. Inwestycje w nowoczesny tabor bezpośrednio przekładają się na rosnącą liczbę pasażerów – w ubiegłym roku Koleje Mazowieckie przewiozły ponad 70 mln osób, osiągając rekordowy wynik w swojej historii.
Dodatkowe 499 mln zł z programu regionalnego
Istotnym źródłem finansowania inwestycji taborowych jest również program Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021–2027. W jego ramach Koleje Mazowieckie realizują projekt zakupu 29 nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych o łącznej wartości ponad 1,5 mld zł. Dofinansowanie unijne w tym przypadku wynosi 499 mln zł.
Nowoczesny tabor fundamentem rozwoju
Realizowane inwestycje oznaczają systematyczną wymianę i unowocześnianie floty przewoźnika. Nowe pojazdy zapewnią wyższy komfort podróży, większą dostępność dla osób z ograniczoną mobilnością oraz poprawę parametrów technicznych i eksploatacyjnych.
Skala pozyskanego wsparcia potwierdza, że Koleje Mazowieckie należą do liderów w efektywnym wykorzystaniu funduszy unijnych w sektorze transportu regionalnego. Dzięki środkom z KPO oraz programu regionalnego spółka konsekwentnie wzmacnia swoją pozycję jako kluczowy przewoźnik kolejowy na Mazowszu.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok





Komentarze