Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Koleje Małopolskie z przetargiem na przeglądy EN57AL i modernizację SIP

inforail
02.04.2025 10:30
0 Komentarzy

Spółka „Koleje Małopolskie” Sp. z o.o. ponownie ogłosiła przetarg w trybie otwartym na wykonanie specjalistycznych usług serwisowych dotyczących elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57AL.

Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie przeglądów drugiego (P2) i trzeciego (P3) poziomu utrzymania, realizację prac dodatkowych oraz modernizację systemów informacji pasażerskiej (SIP) w czterech jednostkach tej serii. Zamówienie ma zostać zrealizowane w terminie czterech miesięcy.

Rozkład jazdy:

  1. Jakie konkretne prace obejmuje zamówienie na przeglądy elektrycznych zespołów trakcyjnych EN57AL?
  2. Jakie warunki muszą spełnić wykonawcy, aby zostać dopuszczeni do udziału w postępowaniu przetargowym?
  3. Dlaczego Koleje Małopolskie zdecydowały się na zastosowanie procedury przyspieszonej przy tym zamówieniu?
EN57AL Kolei Małopolskich
EN57AL Kolei Małopolskich

Zakres zamówienia

Zgodnie z dokumentacją zamówienia, wybrany wykonawca będzie odpowiedzialny za:

  • Przegląd P2 wraz z przeglądem sezonowym oraz dodatkowymi pracami serwisowymi w pojeździe EN57AL-1530,
  • Przeglądy P3 w trzech jednostkach: EN57AL-1519, EN57AL-1522 oraz EN57AL-1528,
  • Modernizację systemu SIP (System Informacji Pasażerskiej) w każdej z czterech jednostek,
  • Realizację dodatkowych prac w ramach tzw. prawa opcji – szczegółowo opisanych w załącznikach do umowy,
  • Opracowanie i aktualizację dokumentacji technicznej, uwzględniającej wykonane prace oraz wprowadzone modyfikacje.

Wszystkie czynności mają być wykonane zgodnie z obowiązującą Dokumentacją Systemu Utrzymania (DSU), przepisami prawa, normami technicznymi oraz wewnętrznymi regulacjami przewoźnika.

Wymogi wobec wykonawców

Zamawiający określił precyzyjne warunki udziału w postępowaniu. Wykonawca musi wykazać się:

  • Doświadczeniem w realizacji co najmniej trzech usług utrzymania EZT na poziomie P3 w ciągu ostatnich trzech lat,
  • Dysponowaniem odpowiednio wykwalifikowanym personelem, m.in. specjalistami z uprawnieniami SEP, F-gaz, defektoskopii i przeglądów SHP/CA,
  • Posiadaniem certyfikowanego systemu zarządzania utrzymaniem.

Prace mają być wykonane z użyciem wyłącznie fabrycznie nowych części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych, chyba że Zamawiający dopuści inne komponenty równoważne pod względem parametrów i funkcjonalności.

Warunki i harmonogram postępowania

Termin składania ofert mija 17 kwietnia 2025 r. o godz. 10:00, natomiast ich publiczne otwarcie zaplanowano na ten sam dzień o godz. 10:30. Wadium wymagane od oferentów wynosi 100 000 zł. Kryterium oceny ofert stanowi wyłącznie cena – 100% wagi.

W związku z pilną potrzebą wykonania zamówienia, procedura została przyspieszona na podstawie art. 138 ustawy Prawo zamówień publicznych.

Cel inwestycji

Realizacja zamówienia ma kluczowe znaczenie dla zachowania sprawności technicznej oraz bezpieczeństwa eksploatacyjnego pojazdów EN57AL, które stanowią trzon taboru Kolei Małopolskich. Modernizacja systemów SIP wpłynie dodatkowo na poprawę komfortu pasażerów i efektywność przekazywania informacji na pokładach pojazdów.

Gdzie znaleźć więcej informacji?

Dokumentacja postępowania dostępna jest na platformie zakupowej Kolei Małopolskich pod adresem: https://platformazakupowa.pl/pn/kolejemalopolskie/proceedings

Komentarze