Koleje Małopolskie rozstrzygnęły przetarg na P4 czterech elektrycznych zespołów trakcyjnych EN64

Rozkład jazdy:

1. Jakie czynniki mogły wpłynąć na wybór oferty Public Transport Service jako najkorzystniejszej w przetargu na przegląd P4 pojazdów EN64?
2. Dlaczego przegląd czwartego poziomu P4 jest tak istotny dla dalszej eksploatacji elektrycznych zespołów trakcyjnych w ruchu regionalnym?
3. W jaki sposób realizacja przeglądów P4 wpłynie na jakość i niezawodność połączeń obsługiwanych przez Koleje Małopolskie w nadchodzących latach?

Dwie oferty w postępowaniu

Do postępowania przetargowego zgłosiło się dwóch wykonawców. Podczas otwarcia ofert, które odbyło się 10 października 2025 r., przedstawiono szczegółowe wyceny:

• Public Transport Service Sp. z o.o. z Paterka
  • Zamówienie podstawowe: 17 414 000 zł netto / 21 419 220 zł brutto
  • Prace dodatkowe: 4 958 000 zł netto / 6 098 340 zł brutto
• PESA Mińsk Mazowiecki S.A.
  • Zamówienie podstawowe: 19 332 000 zł netto / 23 778 360 zł brutto
  • Prace dodatkowe: 3 424 000 zł netto / 4 211 520 zł brutto

Obie oferty mieściły się w budżecie przewidzianym przez Koleje Małopolskie, jednak różniły się zarówno ceną, jak i strukturą kosztów między częścią podstawową a dodatkowymi usługami.

Zgodnie z informacją zamawiającego, na realizację zamówienia podstawowego spółka planowała przeznaczyć 25 960 000 zł netto, czyli 31 930 800 zł brutto. Dodatkowo przewidziano budżet na prace wykraczające poza standardowy zakres przeglądu – 3 400 000 zł netto (4 182 000 zł brutto).

Środki te mają zapewnić pełną obsługę techniczną taboru, który jest kluczowy dla codziennej obsługi połączeń regionalnych w województwie małopolskim.

Wybór najkorzystniejszej oferty

26 listopada 2025 r. zamawiający ogłosił oficjalny wybór zwycięzcy przetargu. Najkorzystniejszą ofertą – zgodnie z jedynym kryterium oceny, jakim była cena brutto (100%) – okazała się propozycja Public Transport Service Sp. z o.o. z Paterek. Firma uzyskała komplet punktów, pokonując konkurencyjną ofertę PESA Mińsk Mazowiecki, której przyznano 98,50 punktu.

Łączna cena zwycięskiej oferty wyniosła 31 699 560 zł brutto. Zamawiający potwierdził, że została ona złożona przez wykonawcę spełniającego wszystkie warunki udziału w postępowaniu i niepodlegającego wykluczeniu. W dalszych krokach Koleje Małopolskie zapowiedziały zawarcie umowy z wykonawcą w ustawowym terminie.

Znaczenie przeglądu P4 dla taboru EN64

Przegląd czwartego poziomu P4 jest jednym z najważniejszych etapów utrzymaniowych w cyklu życia pojazdu kolejowego. Obejmuje m.in.:

• demontaż i przegląd kluczowych podzespołów,
• kontrolę i naprawę układów napędowych,
• pełną diagnostykę systemów elektronicznych i bezpieczeństwa,
• wymianę elementów zużywalnych,
• przywrócenie pełnej sprawności eksploatacyjnej.

Pojazdy EN64 obsługują liczne trasy regionalne w Małopolsce, dlatego ich niezawodność ma kluczowe znaczenie dla codziennych przewozów pasażerskich. Regularny, kompleksowy przegląd P4 zapewnia utrzymanie wysokich standardów technicznych i bezpieczeństwa.