Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Koleje Małopolskie mogą jechać do Częstochowy

inforail
01.08.2022 08:45
0 Komentarzy
Jak już informowaliśmy na łamach InfoRail.pl Prezes UTK przyznał Kolejom Małopolskim otwarty dostęp dla pasażerskich przewozów kolejowych na trasie krajowej Kraków Główny – Częstochowa i w relacji powrotnej.

Sprawdzamy szczegóły.

Jedna para połączeń

Przewozy mogą być realizowane liniami kolejowymi nr 1, 8, 61, 64 i 701 w okresie od 11 grudnia 2022 r. do 11 grudnia 2027 r., tj. w rocznych rozkładach jazdy pociągów: 2022/2023, 2023/2024, 2024/2025, 2025/2026 oraz 2026/2027.

Na wnioskowanej trasie Koleje Małopolskie mogą uruchomić:

− 1 parę pociągów na dobę w piątki;

− 1 parę pociągów na dobę w sobotę, niedzielę i wybrane dni świąteczne.

Połączenia realizowane na podstawie decyzji Prezesa UTK mają stanowić uzupełnienie oferty przewozowej zapewnianej na obszarze województw: małopolskiego i śląskiego, organizowanej przez właściwego organizatora publicznego transportu zbiorowego.

Dopuszczalne jest zatrzymywanie się pociągów przewoźnika na następujących stacjach:

– w relacji Kraków Główny – Częstochowa: Kraków Główny, Słomniki Miasto, Słomniki, Miechów, Tunel, Kozłów, Koniecpol, Częstochowa Raków, Częstochowa;

– w relacji Częstochowa – Kraków Główny: Częstochowa, Częstochowa Raków, Koniecpol, Kozłów, Tunel, Miechów, Słomniki, Słomniki Miasto, Kraków Główny.

Przewoźnik będzie realizował przewozy przy pomocy elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN77 (typ 32WE), przystosowanych do przewozu co najmniej 2 osób niepełnosprawnych lub o ograniczonej sprawności ruchowej. Dopuszcza się możliwość wykorzystywania również innych, niż wskazane powyżej, typów pojazdów kolejowych, jeżeli Koleje Małopolskie zagwarantują takie same bądź lepsze parametry techniczne, eksploatacyjne i jakościowe pojazdów. Przewoźnik jest zobowiązany do wykorzystywania wyłącznie taboru spełniającego warunki techniczne, środowiskowe i eksploatacyjne określone przez zarządcę infrastruktury dla poszczególnych linii kolejowych.

Komentarze