Koleje Dolnośląskie oferowały ponad 24 mln zł za dwa składy spalinowe. Chętnych nie było
Koleje Dolnośląskie oferowały ponad 24 mln zł za dwa składy spalinowe. Chętnych nie było
Nie było chętnych na dostarczenie dwóch używanych trójczłonowych spalinowych zespołów trakcyjnych dla Kolei Dolnośląskich.
Przewoźnik na ten cel chciał przeznaczyć 24 600 000,00 zł z podatkiem VAT.
Spis treści:
- Jaką kwotę Koleje Dolnośląskie chciały przeznaczyć na zakup dwóch używanych spalinowych zespołów trakcyjnych?
- Jak długo miał trwać okres realizacji zamówienia od momentu podpisania umowy?
- Z jakiego kraju pochodzą pociągi ATR, które mogą zostać zaoferowane Kolejom Wielkopolskim?
O zamówieniu
Przetarg dotyczy zakupu dwóch używanych trójczłonowych spalinowych zespołów trakcyjnych. Zamawiający przewidywał opcję zakupu do pięciu dodatkowych używanych pojazdów tego samego typu.
Okres realizacji zamówienia miał wynosić 12 miesięcy od daty podpisania umowy.
Podobne przetargi, dotyczące używanych spalinowych składów prowadzą także Polregio i Koleje Wielkopolskie. Tyle że na polskim rynku takich pociągów nie ma, może poza sprowadzonymi z Włoch ATR-ami, które najprawdopodobniej zostaną zaoferowane przewoźnikowi z Wielkopolski.
Zostało jeszcze 90% artykułu.
Aby czytać dalej, dołącz do subskrybentów TransInfo.pl już teraz!
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Masz już subskrypcję?
Komentarze