Kolej dużych prędkości w Wietnamie nabiera tempa. VinSpeed i Siemens Mobility rozpoczynają strategiczną współpracę
Wietnam stawia kolejny krok w stronę nowoczesnego transportu szynowego. Spółka VinSpeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company, należąca do grupy Vingroup, podpisała z Siemens Mobility kompleksową umowę o partnerstwie strategicznym oraz umowę ramową, otwierając nowy etap rozwoju kolei dużych prędkości w kraju.
Współpraca ma na celu budowę infrastruktury kolejowej o międzynarodowym standardzie oraz wdrożenie zaawansowanych technologii znanych z europejskich i światowych sieci KDP.
Rozkład jazdy:
- Jaką rolę w rozwoju kolei dużych prędkości w Wietnamie odegra strategiczna współpraca VinSpeed z Siemens Mobility?
- Jakie technologie i parametry techniczne wyróżniają pociągi Velaro Novo planowane do eksploatacji na wietnamskich liniach KDP?
- Które trasy kolei dużych prędkości są obecnie priorytetowe w projektach realizowanych przez VinSpeed i Siemens Mobility?
Siemens Mobility jako partner technologiczny
Zgodnie z podpisanymi porozumieniami Siemens Mobility będzie pełnić rolę kluczowego partnera technologicznego. Do jego zadań należeć ma projektowanie, dostawa oraz integracja nowoczesnych pociągów dużych prędkości Velaro Novo, a także kluczowych podsystemów kolejowych. Obejmują one m.in. sygnalizację ETCS Level 2 z automatycznym sterowaniem pociągiem (ATO), systemy telekomunikacyjne oraz rozwiązania w zakresie elektryfikacji linii.
Siemens Mobility analizuje również możliwość świadczenia zaawansowanych usług utrzymaniowych, których celem będzie zapewnienie wysokiej dostępności technicznej systemu i niezawodności eksploatacyjnej. Obie strony deklarują ścisłą współpracę, która ma stworzyć fundament pod przyszłe kontrakty wykonawcze.
Pierwsza linia kolei dużych prędkości w Wietnamie
Partnerstwo VinSpeed i Siemens Mobility dotyczy realizacji pierwszych w historii Wietnamu linii kolei dużych prędkości. Jak podkreślił Michael Peter, prezes Siemens Mobility, wybór tej firmy jako partnera technologicznego potwierdza jej pozycję w realizacji ambitnych projektów mobilnościowych na całym świecie. Zaznaczył on, że platforma Velaro Novo oferuje nawet o 30 proc. niższe zużycie energii, około 10 proc. większą pojemność pasażerską oraz sprawdzoną niezawodność, dostosowaną do wymagających warunków terenowych Wietnamu.
Z kolei Pham Thieu Hoa, dyrektor generalny VinSpeed, podkreślił, że współpraca z Siemens Mobility jest kluczowym elementem strategii rozwoju nowoczesnej infrastruktury transportowej w kraju. Połączenie lokalnej wiedzy i doświadczenia VinSpeed z globalnym know-how Siemensa ma umożliwić realizację projektów, które przyczynią się do rozwoju gospodarczego i poprawy jakości życia mieszkańców.
Przegląd planowanych tras dużych prędkości
W ramach współpracy VinSpeed i Siemens Mobility rozwijane są różne projekty kolei dużych prędkości na terenie całego Wietnamu. W szczególności wskazywane są dwie trasy: linia Ha Noi – Quang Ninh (Ha Long) o długości 121 kilometrów z czterema stacjami oraz linia Ben Thanh – Can Gio o długości 54 kilometrów z dwiema stacjami.
Wszystkie planowane linie mają zostać wyposażone w najnowocześniejsze technologie kolejowe, w tym system ETCS Level 2, nowoczesną elektryfikację oraz zaawansowane systemy komunikacyjne. Celem jest zapewnienie wysokiego poziomu bezpieczeństwa, efektywności operacyjnej oraz zrównoważonego rozwoju transportu.
Velaro Novo – nowa generacja pociągów dużych prędkości
Velaro Novo to najnowsza platforma pociągów dużych prędkości Siemens Mobility, zaprojektowana do osiągania prędkości do 350 km/h. Dzięki szerszemu nadwoziu i zoptymalizowanej konstrukcji możliwe jest zwiększenie pojemności pasażerskiej o co najmniej 10 proc. w porównaniu z wcześniejszymi generacjami pojazdów.
Jednym z kluczowych atutów Velaro Novo jest wysoka efektywność energetyczna – zużycie energii jest nawet o 30 proc. niższe, co przekłada się na mniejsze emisje i niższe koszty eksploatacji. Konstrukcja pociągu została dostosowana do pracy w trudnych warunkach, w tym na liniach o stromych nachyleniach, co ma szczególne znaczenie w zróżnicowanym krajobrazie Wietnamu. Zastosowanie ETCS Level 2 i ATO zwiększa bezpieczeństwo oraz umożliwia optymalizację zużycia energii i wysoką dostępność operacyjną.
Długoletnia obecność Siemens w Wietnamie
Siemens działa w Wietnamie nieprzerwanie od 1993 roku, odgrywając istotną rolę w procesie industrializacji i modernizacji kraju. Przez ponad 30 lat firma dostarczała rozwiązania technologiczne w takich sektorach jak energetyka, opieka zdrowotna oraz transport. W obszarze kolei Siemens jest partnerem w rozwoju nowoczesnych systemów transportu pasażerskiego i towarowego.
Dzięki silnej obecności lokalnej, obejmującej biura w Hanoi, Da Nang i Ho Chi Minh City, Siemens oferuje szerokie portfolio obejmujące infrastrukturę kolejową, tabor, usługi serwisowe, rozwiązania cyfrowe i systemy „pod klucz”. Nowe partnerstwo z VinSpeed wpisuje się w długofalową strategię firmy, której celem jest wspieranie rozwoju Wietnamu oraz jego integracji z globalną gospodarką poprzez nowoczesną i zrównoważoną mobilność.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok




Komentarze