KISS-y debiutują w Słowenii

Pierwszy kurs

Pierwsza jednostka wyruszyła o godz. 8.55 z Lublany do miejscowości Dobova zabierając na pokład pierwszych pasażerów. Był to jednocześnie premierowy przejazd dwupokładowego pojazdu z pasażerami w historii słoweńskiej kolei. Tym samym jednostki KISS dostarczone z Siedlec do Słowenii rozpoczynają regularną eksploatację. Bardzo się cieszymy, że nasze pierwsze zamówienie na pojazdy piętrowe realizowane w siedleckim zakładzie kończymy z sukcesem – podała Marta Jarosińska, Dyrektor ds. Komunikacji i Marketingu Stadler Polska.

Większy komfort

Pociągi te to dla pasażerów nie tylko większy komfort, przestronność i funkcjonalność, ale także możliwość patrzenia przez panoramiczne okna na piętrze, co z pewnością jest nowością. Trójczłonowe piętrowe elektryczne zespoły trakcyjne typu KISS dla kolei słoweńskich zostały zaprojektowane jako pojazdy regionalne poruszające się z prędkością do 160 km/h. Mają po 79,84 metra długości, 2,80 metra szerokości i 4,63 metra wysokości. Optymalnie zaprojektowane wnętrza pojazdów oferują 292 miejsca siedzące, z czego 16 w pierwszej klasie oraz 277 miejsc stojących. 18 miejsc w drugiej klasie oraz 4 miejsca w pierwszej klasie spełniają wymagania specyfikacji TSI PRM.

Nowe piętrowe pociągi mają lepsze przyspieszenie. Są nowoczesne i przestronne, umożliwiają łatwiejsze wsiadanie i wysiadanie osobom o ograniczonej sprawności ruchowej – wszystkie pociągi posiadają wysuwany stopień oraz dodatkową mobilną rampę dla wózków inwalidzkich. Jest też nowoczesny system informacji pasażerskiej, który został dostosowany dla pasażerów niewidomych i niedowidzących oraz niesłyszących i słabosłyszących. Fotele wyposażone są w gniazda do ładowania urządzeń elektronicznych, dostępny jest bezpłatny internet Wi-Fi.

KISS oferuje również więcej miejsca do przewożenia rowerów, duże panoramiczne okna, przestronne toalety przystosowane dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej z przewijakiem dla dzieci. Ważny jest również aspekt środowiskowy, ponieważ pociągi te są również energooszczędne.

Pociągi mogą poruszać się w trakcji wielokrotnej i są w pełni zgodne z najnowszymi technicznymi specyfikacjami interoperacyjności. Są wyposażone w system ETCS Guardia – własne rozwiązanie Stadlera z obszaru   sterowania ruchem kolejowym.

52 nowe pociągi

W tym roku na słoweńskich torach pojawią się łącznie 52 nowe pociągi pasażerskie. Spośród nich będzie 21 składów elektrycznych Flirt, 10 piętrowych KISS-ów i 21 jednopokładowych pociągów Flirt z silnikiem diesla.

Nowe pociągi stanowią ważny wkład w jakość usług transportu pasażerskiego Kolei Słoweńskich, a jednocześnie transportu publicznego na Słowenii.  

Pojazd KISS wyprodukowany dla Kolei Słoweńskich zdobył nagrodę im. Inż. E. Malinowskiego podczas ubiegłorocznych targów w Gdańsku, na których był prezentowany.