Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Jest wykonawca napraw okresowych śląskich Flirtów; wybrany bez przetargu

inforail
05.04.2023 09:45
0 Komentarzy

Koleje Śląskie podpisały umowę na wykonanie usługi przeglądów w zakresie poziomów utrzymania P3.2 i P3.3 elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN75.

Wykonawca został wybrany w trybie bezprzetargowym.

O zamówieniu

Prace zostaną zrealizowane przez Stadler Service sp. z o.o.

Koleje Śląskie podały w uzasadnieniu wyboru, iż przeprowadziły postępowania o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego na usługi o wartości zamówienia przekraczającej progi unijne, pod nazwą: Usługa przeglądów w zakresie poziomów utrzymania P3.2 i P3.3 elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN75. W odpowiedzi na przeprowadzone postępowanie przetargowe nie wpłynęła żadna oferta co stanowiło podstawę unieważnienia postępowania. Wykonawca Stadler Service Polska sp. z o.o. wykonywał dla Kolei Śląskich usługi przeglądów w zakresie poziomów utrzymania P3.2 i P3.3 na elektrycznych zespołach trakcyjnych serii EN75 i wykazał się rzetelnością wykonania oraz doświadczeniem w realizacji, co zapewnia wysokie bezpieczeństwo taboru kolejowego.

Zamawiający udzielił zamówienia w trybie zamówienia z wolnej ręki gdyż w postępowaniu prowadzonym uprzednio w trybie przetargu nieograniczonego nie wpłynął żaden wniosek o dopuszczenie do udziału w postępowaniu a pierwotne warunki zamówienia nie zostały w istotny sposób zmienione. Wykonanie usługi przeglądów P 3.3 P3.2 na pojazdach EN75 wymagane jest przepisami, a nie można przeprowadzić powtórnego postępowania w trybie przetargu nieograniczonego ze względu na zachowanie ciągłości świadczenia usługi w obrocie pasażerskim.

Wartość zawartej 31 marca 2023 roku umowy to 727 500.00 PLN netto. Pierwotnie Koleje Śląskie na ten cel chciały przeznaczyć 729 000.00 PLN netto.

Komentarze