Jest szansa na połączenia Lublin – Radom – Łódź; ale jeszcze nie teraz

Tabor i infrastruktura

Wytrasowanie połączeń w ramach przedmiotowej linii komunikacyjnej zależne jest od dostępności taboru, zakończenia prac modernizacyjnych prowadzonych przez zarządcę infrastruktury PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (prace na linii nr 22 w obrębie Radomia), a także od limitu dofinansowania przewozów międzywojewódzkich, który zaplanowany jest na dany rok w ustawie budżetowej. Jak podał Andrzej Bittel z uwagi na ograniczenia wynikające z przyjętego limitu rekompensaty na lata 2022-2024 wprowadzanie zmian mających wpływ na wzrost pracy eksploatacyjnej będzie możliwe po tym okresie. Powyższe uwarunkowania wskazują, iż pierwsze połączenia w ramach wskazanej linii mogą zostać uruchomione najwcześniej od Rocznego Rozkładu Jazdy edycji 2024/25.

Wiceminister dodał, że założenia dotyczące schematu połączeń po roku 2030, zakładają obsługę linii komunikacyjnej Lublin – Radom – Tomaszów Mazowiecki – Łódź – Kalisz – Poznań – Szczecin z częstotliwością kursowania co 4 godziny. Na chwilę obecną nie jest możliwe określenie dokładnych godzin odjazdów i przyjazdów przedmiotowych pociągów.