Jest oferta na spalinowe składy dla Pomorskiego Oddziału Polregio

Spis treści:

1. Jakie kryteria techniczne muszą spełniać pojazdy spalinowe, aby zostały zaakceptowane w ramach przetargu?
2. Jakie korzyści dla Pomorskiego Zakładu POLREGIO przyniesie dzierżawa trzech pojazdów spalinowych?
3. Jaką kwotę zaproponowała firma Train Go sp. z o.o. za realizację zamówienia i czy była to jedyna oferta w przetargu?

Przetarg na dzierżawę trzech pojazdów

W odpowiedzi na przetarg wpłynęła jedna oferta, złożona przez firmę Train Go sp. z o.o. z Poznania. Firma ta zaproponowała realizację zamówienia za kwotę brutto wynoszącą 7 754 485,68 zł.

Kluczowe wymagania przetargowe

Zamówienie obejmuje dzierżawę trzech pojazdów spalinowych, które muszą spełniać określone wymagania techniczne. Do najważniejszych wymogów stawianych przed oferowanymi pojazdami należą:

• Prędkość konstrukcyjna: minimum 100 km/h, co pozwala na ich wykorzystanie zarówno na trasach lokalnych, jak i bardziej wymagających połączeniach regionalnych.
• Liczba miejsc siedzących: co najmniej 100 miejsc, w tym miejsca uchylne, co zapewni komfort podróżowania większej liczbie pasażerów.
• Dostępność dla osób z niepełnosprawnościami: wymagane są minimum dwa miejsca dla wózków inwalidzkich, a także wyposażenie ułatwiające wsiadanie i wysiadanie, takie jak rampy lub windy.
• Udogodnienia dla rowerzystów: przestrzeń dla przewozu przynajmniej czterech rowerów.
• System informacji pasażerskiej: nowoczesne tablice LED do wyświetlania komunikatów oraz pełna integracja z pozostałymi systemami informacyjnymi.
• Dodatkowe wyposażenie: systemy klimatyzacji i ogrzewania, oświetlenie awaryjne, rejestratory prędkości oraz radiotelefony umożliwiające komunikację między kabinami.

Znaczenie dla Pomorskiego Zakładu POLREGIO

Dzierżawa pojazdów spalinowych jest istotnym krokiem w kontekście rozwijania oferty przewozowej Pomorskiego Zakładu POLREGIO. Nowe składy pozwolą na podniesienie standardu usług oraz zwiększenie liczby obsługiwanych połączeń regionalnych. Województwo pomorskie charakteryzuje się zróżnicowanym krajobrazem i gęstą siecią kolejową, co wymaga zastosowania taboru o wysokiej elastyczności i wytrzymałości.

Dzięki dzierżawie, POLREGIO unika konieczności ponoszenia dużych jednorazowych wydatków związanych z zakupem nowych pojazdów, jednocześnie zyskując dostęp do nowoczesnego taboru spełniającego współczesne standardy. Taki model pozwala na elastyczne dostosowanie floty do aktualnych potrzeb przewozowych i reagowanie na zmiany rynkowe.

Kontekst finansowy i oferta

Cena zaproponowana przez Train Go sp. z o.o. wynosi niemal 7,8 mln zł brutto. Analiza tej oferty będzie kluczowa dla zamawiającego, który musi ocenić, czy mieści się ona w założonym budżecie, oraz czy spełnia wszystkie wymagania techniczne i formalne. Zważywszy na fakt, że była to jedyna złożona oferta, możliwe jest, że przetarg zostanie rozstrzygnięty na jej korzyść, jeśli nie pojawią się przeszkody formalno-prawne.

Perspektywy na przyszłość

Działania Pomorskiego Zakładu POLREGIO wpisują się w szerszy trend modernizacji taboru kolejowego w Polsce. Rosnące wymagania pasażerów, dążenie do poprawy efektywności przewozowej oraz potrzeba zwiększenia dostępności komunikacyjnej dla mieszkańców mniejszych miejscowości, zmuszają przewoźników do inwestowania w nowoczesne rozwiązania.

Dzierżawa trzech spalinowych pojazdów trakcyjnych to krok w stronę dostosowania oferty przewozowej do współczesnych wymagań. W dłuższej perspektywie takie działania mogą przyczynić się do wzrostu liczby pasażerów korzystających z kolei oraz poprawy opinii na temat jakości usług świadczonych przez POLREGIO.

Postępowanie przetargowe na dzierżawę trzech spalinowych składów dla Pomorskiego Zakładu POLREGIO w Gdyni to ważny element strategii rozwoju tego przewoźnika. Oferta złożona przez Train Go sp. z o.o. może w znaczący sposób wpłynąć na poprawę dostępności komunikacyjnej w regionie. Decyzje podejmowane w ramach tego przetargu będą miały istotne znaczenie dla dalszego rozwoju transportu kolejowego w województwie pomorskim.