Jest oferta na modernizacje lubuskich SA105. Ponad budżetem

Rozkład jazdy:

1. Jakie dokładnie prace obejmuje naprawa piątego poziomu utrzymania (P5) dla pojazdów szynowych serii SA105, planowana przez Urząd Marszałkowski Województwa Lubuskiego?
2. Czy oferta złożona przez Public Transport Service Sp. z o.o. może zostać przyjęta mimo przekroczenia budżetu zaplanowanego przez zamawiającego o ponad 2,2 mln zł?
3. Jakie korzyści dla regionalnych przewozów pasażerskich przyniesie modernizacja pojazdów SA105-101 i SA105-105 po zakończeniu napraw?

Oferty i budżet zamówienia

Do udziału w postępowaniu zgłosiła się firma Public Transport Service Sp. z o.o. z Nakła nad Notecią, oferując realizację obu zadań po 6 141 390 zł brutto. Każde z nich dotyczy jednego pojazdu serii SA105 i obejmuje pełen zakres czynności przewidzianych w Dokumentacji Systemu Utrzymania. Wykonawca zaproponował również 12-miesięczny okres gwarancji na wykonane prace.

Zamawiający przeznaczył na sfinansowanie zamówienia po 5 000 000 zł brutto dla każdego pojazdu, co oznacza, że oferta wykonawcy przekracza budżet o ponad 2,2 mln zł w skali całego postępowania.

Zakres i znaczenie prac

Naprawa P5 obejmuje kompleksowe prace remontowe, w tym przegląd i naprawę układów napędowych, elektrycznych, pneumatycznych i hamulcowych, a także wymianę zużytych elementów konstrukcyjnych. Pojazdy SA105-101 oraz SA105-105 pochodzą z serii 213Ma i od wielu lat obsługują lokalne połączenia w regionie.

Realizacja napraw pozwoli przywrócić ich pełną sprawność techniczną i przedłużyć okres eksploatacji. Modernizacja wpłynie również na poprawę bezpieczeństwa, niezawodności oraz komfortu podróżnych, stanowiąc istotne wzmocnienie taboru województwa lubuskiego.

Dalszy przebieg postępowania

Otwarcie ofert odbyło się 27 października 2025 roku w Zielonej Górze. Obecnie trwa analiza formalna i merytoryczna złożonych dokumentów. Urząd Marszałkowski zdecyduje, czy zaakceptuje ofertę przekraczającą planowany budżet, czy też podejmie decyzję o zwiększeniu środków lub unieważnieniu przetargu.

Zakończenie procedury przetargowej i podpisanie umowy z wykonawcą umożliwi rozpoczęcie prac, które mają kluczowe znaczenie dla utrzymania sprawnego i bezpiecznego taboru kolejowego w regionie.