Jest kolejny przetarg na modernizacje SA109

Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usługi polegającej na wykonaniu obsługi technicznej poziomu utrzymania P5 wraz z pracami dodatkowymi w pojeździe typu 212M serii SA109-003 oraz obsługi technicznej poziomu utrzymania P5 wraz z pracami dodatkowymi i zabudową klimatyzacji w pojeździe typu 212M serii SA 109-004 z możliwością skorzystania z prawa opcji, zgodnie z dokumentacją systemu utrzymania, dokumentacją techniczno-ruchową, a także odpowiednimi polskimi normami, normami branżowymi obowiązującymi w okresie trwania umowy.

Zamówienie, nie wiadomo dlaczego, zostało podzielone na dość dziwne części.

Część 1 obejmuje Wykonanie obsługi technicznej poziomu utrzymania P5 wraz z pracami dodatkowymi pojazdu typu 212M serii SA109-003, a w opcji SA109-004.

Część 2 obejmuje natomiast Wykonanie obsługi technicznej poziomu utrzymania P5 wraz z pracami dodatkowymi pojazdu typu 212M serii SA109-004, a w opcji SA109-003.

Na wykonanie prac będzie 15 miesięcy.

Oferty można składać do 27 kwietnia 2021 roku.

Od oferentów wymagane jest doświadczenie. Każdy z nich musi wykazać, że w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, w tym okresie, wykonał co najmniej jedną usługę, obejmującą swoim zakresem wykonanie obsługi technicznej poziomu utrzymania P4 lub P5 co najmniej jednego autobusu szynowego z napędem spalinowym lub naprawę główną pasażerskiego pojazdu szynowego z napędem własnym. Warunek dotyczy zarówno zadania 1, jak i zadania 2.

Poprzednie przetargi kończyły się unieważnieniem. Jak będzie tym razem?