Jest kasa na przebudowę warszawskiej średnicy w KPK. 50 km torów i nowe przystanki

Aktualizacja KPK

„W aktualizacji Krajowego Programu Kolejowego zabezpieczono środki na sfinansowanie warszawskiej średnicy. (…) To kilka miliardów złotych” – powiedział prezes PKP PLK.

Wyjaśnił, że środki zostaną przeznaczone na projektowanie, budowę, ewentualne odszkodowania, czy komunikację zastępczą jeśli prace będą wiązały się z odwoływaniem pociągów.

Jak wcześniej informował resort infrastruktury, cała obecna infrastruktura linii średnicowej była budowana od lat 20. do 60. XX wieku. Dalsza eksploatacja w obecnym stanie technicznym, bez przebudowy w najbliższej przyszłości wpłynęłaby na zwiększenie awaryjności i negatywne zmiany w ruchu pociągów.

Dzięki tej inwestycji wzrośnie przepustowość: z 16 par pociągów na godzinę na linii średnicowej do 24 par oraz z 14 par pociągów na godzinę na linii dalekobieżnej do 20 par.

Środki na realizację przebudowy warszawskiej średnicy zostały zarezerwowane w przyjętej w połowie sierpnia przez rząd aktualizacji Krajowego Programu Kolejowego wartości 80 mld zł. Aktualizacja będzie obowiązywała do roku 2030 z perspektywą do roku 2032. Obecnie kończy się realizacja KPK zaplanowanego do roku 2023, którego wartość to blisko 77 mld zł.(PAP)