Jest apel do ministra infrastruktury w sprawie Wrocławskiego Węzła Kolejowego

Spis treści:

1. Jakie konkretne działania i inwestycje są proponowane w liście do ministra infrastruktury, aby rozwijać Wrocławski Węzeł Kolejowy i poprawić kolej na Dolnym Śląsku?
2. Jakie są główne problemy i „wąskie gardła” na liniach kolejowych Dolnego Śląska, które wymagają likwidacji lub modernizacji?
3. Jakie kroki zostały już podjęte przez Koalicję Obywatelską i lokalne stowarzyszenia, takie jak Akcja Miasto, w celu promowania i wspierania rozwoju kolei w regionie?

Nie ma konkretów

„Od tamtego czasu minęło pięć lat, a my nawet nie mamy żadnego dokumentu, już nie mówiąc o rozpoczęciu prac na rzecz poprawy czy modernizacji Wrocławskiego Węzła Kolejowego” – powiedział Jaros.

Polityk ocenił, że kolej na Dolnym Śląsku jest zaniedbana. Zapowiedział, że zamierza walczyć o jej rozwój.

„To jest kwestia Dworca Świebodzkiego (…), jest kwestia likwidacji wąskich gardeł, jak chociażby teren na linii 277 między Jelczem-Laskowicami a Siechnicami, likwidacja wąskich gardeł między Strzelinem a Kamieńcem Ząbkowickim, czy też budowa czwartego toru na Wrocław Główny” – powiedział Jaros.

Jaros wraz z posłanką Jolantą Niezgodzką przygotował pismo do ministra infrastruktury, w którym zebrano wnioski i postulaty dotyczące kolei we Wrocławiu i na Dolnym Śląsku.

„To pismo przygotowaliśmy wspólnie z radnymi miejskimi i stowarzyszeniem Akcja Miasto. W ramach tego dokumentu zwarliśmy też potrzebne informacje dotyczące Dworca Świebodzkiego” – powiedziała Niezgodzka. (PAP)