Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Ile wagonów piętrowych i lokomotyw eksploatuje Polregio? Mamy najnowsze dane

inforail
24.07.2023 08:45
0 Komentarzy

Poznaliśmy najnowsze dane liczbowe, dotyczące wagonów piętrowych i lokomotyw, eksploatowanych przez Polregio.

Znaczna część pojazdów jest wyłączona z użytkowania.

Wagony piętrowe i lokomotyw

Polregio posiada łącznie 34 wagony piętrowe typu Dbme (do 2009 roku Bdhpumn), w tym: 19 szt. wagonów skreślonych z inwentarza, które z uwagi na czasookres eksploatacji lub poważne uszkodzenia nie kwalifikują się do wykonania napraw okresowych i dalszej eksploatacji. 15 sztuk wagonów jest czynnych i są stale eksploatowane.

Niestety w zestawieniu zabrakło informacji dotyczących wagonów 120A.

Polregio posiada łącznie 58 lokomotyw elektrycznych ispalinowych, w tym:

a) 5 szt. elektrycznych EP07P – w eksploatacji i planowych naprawach;

b) 15 szt. lokomotyw spalinowych serii SM42, w tym:  3 szt. w eksploatacji,

 1 szt. aktualnie planowana jest do naprawy okresowej,  7 szt. zostało skreślonych oraz w trakcie procedury skreślenia z ilostanu z docelowym przeznaczeniem na sprzedaż/złomowanie, z uwagi na brak zasadności ekonomicznej ich naprawy i eksploatacji;  4 szt. oczekujące na naprawy okresowe;

c) 18 szt. lokomotyw spalinowych serii SU42, w tym:  7 szt. w eksploatacji,  2 szt. w trakcie napraw okresowych,  8 szt. zostało skreślonych oraz w trakcie procedury skreślenia z ilostanu z docelowym przeznaczeniem na sprzedaż/złomowanie, z uwagi na brak zasadności ekonomicznej ich naprawy i eksploatacji,  1 szt. oczekująca naprawy okresowej;

d) 12 szt. lokomotyw spalinowych serii SP32 skreślonych oraz w trakcie procedury skreślenia – nie kwalifikują się do wykonania napraw okresowych i dalszej eksploatacji;

e) 8 szt. lokomotyw spalinowych serii SU45 skreślonych oraz w trakcie procedury skreślenia – lokomotywy nie kwalifikują się do wykonania napraw okresowych i dalszej eksploatacji.

Komentarze