Ile ezt-ów zakontraktują jeszcze PKP Intercity. Minister Klimczak podał dane

Rozkład jazdy:

1. Ile nowych zespołów trakcyjnych planuje zakontraktować obecny rząd do końca 2025 roku?
2. Jakie wyniki przewozowe osiągnęło PKP Intercity w pierwszym półroczu 2025 roku?
3. Co, według ministra Dariusza Klimczaka, umożliwiło dynamiczny rozwój inwestycji taborowych?

Inwestycyjny przyspieszony kurs

Minister Klimczak zaznaczył, że od początku kadencji obecnego rządu zamówiono już 35 nowych zespołów trakcyjnych. Na tym jednak nie koniec – do końca roku planowane jest podpisanie umów na zakup łącznie 107 jednostek, co ma istotnie przyspieszyć modernizację i rozbudowę taboru krajowego przewoźnika.

– Są pieniądze z KPO, jest operatywny zespół ludzi, którzy potrafią pozyskać tabor. Za poprzedniego rządu PO-PSL kupiliśmy 60 zespołów trakcyjnych, nasi następcy przez 8 lat kupili 12. W nowym rządzie do dzisiaj zamówiliśmy 35 zespołów trakcyjnych. Jesienią rozstrzygnie się przetarg na 42, z opcją na kolejne 30 – wyliczał szef resortu.

Oznacza to, że 2025 rok może stać się rekordowy pod względem inwestycji taborowych, co przełoży się bezpośrednio na jakość podróży i częstotliwość połączeń.

Historyczna frekwencja w PKP Intercity

Minister przedstawił również dane potwierdzające dynamiczny wzrost liczby pasażerów korzystających z usług PKP Intercity. W pierwszym półroczu 2025 roku przewoźnik obsłużył aż 40,4 miliona pasażerów – to najlepszy wynik w historii spółki.

Lipiec okazał się rekordowy, przynosząc 8,7 miliona podróżnych. Według zapowiedzi prezesa PKP Intercity Janusza Malinowskiego, sierpień może być kolejnym miesiącem z frekwencją przekraczającą 8 milionów pasażerów.

Powrót wiary w kolej

Wysokie zainteresowanie koleją to efekt nie tylko wakacyjnego sezonu, ale także stale poprawiających się warunków podróży. Nowoczesny tabor, lepsza punktualność, rozwijana siatka połączeń i konkurencyjna oferta cenowa sprawiają, że pasażerowie coraz chętniej wybierają kolej jako środek transportu dalekobieżnego.

Rządowe plany zakupu ponad 100 nowych zespołów trakcyjnych jeszcze bardziej wzmocnią pozycję kolei w Polsce jako ekologicznej, nowoczesnej i wygodnej alternatywy dla samochodów czy samolotów.