Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

GZM apeluje o rewitalizację kluczowych linii kolejowych na Śląsku i Małopolsce

inforail
20.11.2024 12:45
0 Komentarzy

Zgromadzenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii podjęło uchwałę wzywającą Ministra Infrastruktury do realizacji projektu rewitalizacji linii kolejowych nr 140/169/179/885/138, obejmujących połączenia między Orzeszem, Tychami, Bieruniem i Oświęcimiem.

Rewitalizacja ta ma kluczowe znaczenie dla rozwoju Kolei Metropolitalnej i poprawy transportu publicznego w regionie.

Spis treści:

  1. Jakie konkretne korzyści dla mieszkańców i przedsiębiorstw w regionie przyniesie realizacja projektu rewitalizacji linii kolejowych między Orzeszem, Tychami, Bieruniem i Oświęcimiem?
  2. Jakie kroki planuje podjąć Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia, aby przyspieszyć zabezpieczenie finansowania projektu przez PKP PLK S.A.?
  3. W jaki sposób projekt rewitalizacji linii kolejowych wpisuje się w szersze plany rozwoju Kolei Metropolitalnej (Metrokolei) i strategię zrównoważonego transportu w regionie?
Stacja Tychy
Stacja Tychy/foto: PKP PLK

Kluczowy projekt dla Metropoli

Projekt, którego dokumentacja została już opracowana, obejmuje m.in. przebudowę stacji Orzesze Jaśkowice oraz rewitalizację odcinków umożliwiających bezpośrednie połączenie mieszkańców południowej części Metropolii z miastami takimi jak Katowice, Tychy, Oświęcim i Kraków. Realizacja tego przedsięwzięcia pozwoliłaby także na lepszą integrację dwóch podstref Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej – w Gliwicach i Tychach, zmniejszając jednocześnie korki spowodowane indywidualnym transportem samochodowym.

Znaczenie dla mieszkańców i gospodarki

GZM wskazuje, że rewitalizacja tej linii mogłaby wygenerować znaczące potoki pasażerskie w regionie, który zamieszkuje ponad 860 tysięcy osób. Dzięki planowanym inwestycjom, takim jak nowe przystanki i modernizacja istniejących stacji, podróże koleją stałyby się bardziej konkurencyjne czasowo i dostępne dla mieszkańców. Szczególnie istotna jest poprawa połączeń z Oświęcimia do Tychów i Katowic, co wpłynie na wzrost dostępności komunikacyjnej w regionie.

Problemy i wyzwania

Pomimo zaawansowanego etapu przygotowań, projekt nie ma obecnie zagwarantowanego finansowania przez PKP PLK S.A., co opóźnia jego realizację. GZM podkreśla, że realizacja jedynie części odcinków, np. Orzesze Jaśkowice – Tychy czy Tychy – Bieruń Stary, nie przyniesie oczekiwanych korzyści dla całego systemu Metrokolei. Dlatego konieczna jest realizacja całego projektu, co wpłynie na zwiększenie efektywności przewozów pasażerskich.

Strategiczne znaczenie projektu

Rewitalizacja linii kolejowych wpisuje się w Strategię Rozwoju Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii na lata 2022–2027 oraz Plan Zrównoważonej Mobilności „Dobra Mobilność 30/50”. Projekt wspiera również budowę dwutorowego odcinka między Orzeszem Jaśkowicami a Katowicami Piotrowicami w ramach programu „Kolej+”.

Apel do Ministra Infrastruktury

GZM apeluje do Ministra Infrastruktury o pilne działania zmierzające do zabezpieczenia finansowania i realizacji projektu w całości. Rewitalizacja linii łączących Orzesze, Tychy, Bieruń i Oświęcim ma kluczowe znaczenie dla poprawy mobilności w regionie, rozwijając kolej jako kręgosłup transportu publicznego w Metropolii.

Komentarze