Gliwice chcą nowych przystanków i lepszej kolei

Rozkład jazdy:

1. Jakie konkretne działania planują podjąć samorządy i Koleje Śląskie w celu poprawy infrastruktury kolejowej w Gliwicach?
2. Dlaczego budowa nowych przystanków i rewitalizacja linii nr 200 są tak istotne dla miasta Gliwice i całego regionu?
3. Jakie znaczenie ma planowana baza Kolei Śląskich na terenach pokopalnianych i jakie podmioty są zaangażowane w jej realizację?

Trzy nowe przystanki i rewitalizacja linii nr 200

Podczas spotkania w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Śląskiego przedstawiciele czterech kluczowych partnerów podpisali wspólne stanowisko, w którym domagają się od PKP PLK m.in. modernizacji linii kolejowej nr 200 (prowadzącej z centrum Gliwic do dawnej kopalni Sośnica i dalej w kierunku Bojkowa) oraz przejęcia przez państwową spółkę infrastruktury dawnej linii piaskowej nr 306. Szczególnie istotnym elementem planu jest budowa trzech nowych przystanków kolejowych w Gliwicach – przy ulicach Sikorskiego, Usługowej i Bojkowskiej.

– Nowa infrastruktura pozwoli uruchomić długo wyczekiwane połączenia aglomeracyjne Gliwice–Pyskowice, a w przyszłości również Gliwice–Knurów – zaznaczyła wiceprezydent Gliwic Agnieszka Dylewska, reprezentująca miasto w zespole roboczym. – To nie tylko poprawa komunikacji, ale i impuls do rewitalizacji zdegradowanych terenów.

Plan zakłada również przekształcenie terenów pokopalnianych w rejonie linii nr 200 na potrzeby drugiej bazy technicznej Kolei Śląskich. Obiekt ten ma służyć obsłudze nowoczesnego taboru przewoźnika, a także pobudzić gospodarczo zdegradowane obszary. Zainteresowanie inwestycją już wyraziły lokalne firmy logistyczne. W sprawę zaangażowała się również Polska Grupa Górnicza – podpisano list intencyjny, a rozmowy na temat przekazania gruntów są w toku.

– Infrastruktura kolejowa w tym rejonie musi zostać zrewitalizowana. Tylko wtedy baza i nowe połączenia będą miały sens – podkreśla wicemarszałek województwa Grzegorz Boski. – Liczymy, że PKP PLK dostrzeże wagę tej inwestycji nie tylko dla Gliwic, ale i dla całego regionu.

Realizacja w perspektywie 2026 roku

Inwestycja nie jest już na etapie wstępnych analiz. W skład powołanego zespołu roboczego weszli: wicemarszałkowie województwa Leszek Pietraszek i Grzegorz Boski, prezes Kolei Śląskich Krzysztof Klimosz, wiceprezydent Gliwic Agnieszka Dylewska, wiceprzewodniczący Metropolii GZM Grzegorz Kwitek oraz wiceprezes PGG Bartosz Kępa. Grupa będzie spotykać się co dwa tygodnie, a celem jest przygotowanie inwestycji do realizacji w II kwartale 2026 roku.

Czas na decyzję PKP PLK

Wszystkie zaangażowane samorządy i spółki – Gliwice, Województwo Śląskie, GZM oraz Koleje Śląskie – zadeklarowały pełną gotowość do realizacji projektu. Teraz kluczowy ruch należy do PKP Polskich Linii Kolejowych – to od ich decyzji zależy, czy ambitne plany doczekają się realizacji w najbliższych latach.