Giruno wjeżdża do Niemiec. Od 14 grudnia nowa trasa

Rozkład jazdy:

1. Jak wprowadzenie pociągu Giruno na trasę Hamburg–Bazylea wpłynie na komfort i czas podróży pasażerów korzystających z połączeń międzynarodowych?
2. Jakie znaczenie dla współpracy Deutsche Bahn i SBB ma symboliczne nadanie pociągowi nazwy „Freie und Hansestadt Hamburg”?
3. Czy planowane są kolejne relacje, na których SBB i DB mogłyby wspólnie wykorzystać pociągi Giruno w ramach rozwoju transgranicznej oferty kolejowej?

Uroczyste nadanie nazwy w Hamburgu

W Hamburgu-Altonie odbyła się ceremonia nadania jednemu z pociągów Giruno nazwy „Freie und Hansestadt Hamburg”. Symboliczny gest ma podkreślać wagę połączenia północnych Niemiec ze Szwajcarią oraz rozwój transgranicznej sieci dalekobieżnej kolei.

Giruno, produkcji Stadlera, jest flagowym pojazdem SBB – zaprojektowanym do jazdy z dużymi prędkościami i oferującym wysoki poziom komfortu. Pociągi te znane są m.in. z przestronnych wnętrz, nowoczesnej komunikacji pasażerskiej, dostosowania do osób o ograniczonej mobilności oraz możliwości płynnego przejazdu przez tunele alpejskie.

Nowa jakość na trasie międzynarodowej

Codzienna obsługa relacji Hamburg–Bazylea przez Giruno ma przynieść pasażerom szereg korzyści:

• wyższy komfort podróży dzięki nowoczesnemu wyposażeniu,
• lepszą dostępność dla osób z niepełnosprawnościami,
• bezproblemową obsługę połączeń transgranicznych,
• stabilne i szybkie połączenia między północą Niemiec a Szwajcarią.

Deutsche Bahn podkreśla, że współpraca z SBB rozwija się intensywnie, a celem obu kolejowych operatorów jest dalsze zwiększanie atrakcyjności podróży międzynarodowych oraz zachęcanie pasażerów do wyboru kolei jako ekologicznego środka transportu.

Wspólny rozwój transgranicznej oferty

Zarówno DB, jak i SBB wskazują, że wprowadzenie pociągów Giruno na trasę do Hamburga to kluczowy etap w rozbudowie oferty dalekobieżnej między Niemcami a Szwajcarią. Połączenie to ma znaczenie nie tylko turystyczne, lecz także biznesowe, łącząc ważne centra gospodarcze obu krajów.

Wprowadzenie Giruno do codziennej eksploatacji na trasie Hamburg–Bazylea wpisuje się w szerszą strategię rozbudowy połączeń międzynarodowych i zwiększania udziału transportu kolejowego w przewozach dalekobieżnych.