Gdynia: Węzeł transportowy przy dworcu turbiną napędową miasta - TransInfo

Gdynia: Węzeł transportowy przy dworcu turbiną napędową miasta

Gdynia realizuje europejski projekt ENTER.HUB (European Network exploiting Territorial Effects of Railway Hubs and their Urban Benefits). Jego celem jest promocja węzłów kolejowych o znaczeniu regionalnym jako siły napędowej dla zrównoważonego, ekonomicznego, kulturalnego i społecznego rozwoju miast średniej wielkości. Taką „turbiną’ ma być węzeł transportowy przy dworcu w Gdyni Głównej.
W projekcie udział bierze 10 miast i dwa regiony z dziewięciu różnych państw: Włochy – Reggio Emilia (lider projektu), Francja – Creil, Szwajcaria – Lugano, Niemcy – Rostock, Ulm, Polska – Gdynia, Łódź, Szwecja – Orebro, Wielka Brytania – Preston, Portugalia – Porto, Hiszpania – Ciudad Real, Girona.
W gdyńskim zespole zadaniowym są pracownicy: Zarządu Dróg i Zieleni, który nadzoruje realizację projektu, Biura Rozwoju Miasta, Biura Planowania Przestrzennego, Zarządu Komunikacji Miejskiej. Dołączą do nich kolejni interesariusze. Miasta partnerskie będą realizowały zadania uzależnione od roli ich węzła w sieci transportowej. Mogą to być np.: poprawa funkcjonowania transportu publicznego w okolicy węzła (Łódź), poprawy jego wizerunku (Ulm), rozwoju usług logistycznych w węźle (Orebro). Węzeł transportowy na dworcu w Gdyni Głównej będzie miał strategiczną rolę w przedstawieniu atutów miasta. Zespół zadaniowy opracuje koncepcję zagospodarowania terenu węzła w sposób, który zapewni lepszą informację i ułatwi dostęp do istotnych z punktu widzenia gospodarczego, turystycznego, kulturowego i usługowego miejsc. Dzięki projektowi węzeł ma szansę przyczynić się do pozyskania nowych inwestorów dla Gdyni. Istotną rolę w koncepcji stanowi ograniczenie barier dla osób z trudnościami w poruszaniu się.
Projekt, prowadzony w ramach programu URBACT II, potrwa 27 miesięcy i zakończy się w kwietniu 2015 r. Jego całkowity koszt to niecałe 717,5 tys. euro, w tym prawie 41 tys. euro zostało przeznaczone na realizację gdyńskiej części.

Zostało jeszcze 90% artykułu.

Aby czytać dalej, dołącz do subskrybentów TransInfo.pl już teraz!
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:

Masz już subskrypcję?

Komentarze

Więcej z Działu Kontrakty

Więcej z Działu Pasażer

Więcej z Działu Prawo

Więcej z Działu Przewoźnicy

Więcej z Działu Producenci

Więcej z Działu Infrastruktura