Gdyby nie deweloper przystanku by nie było!

Żeby w Polsce powstał nowy przystanek potrzebna jest pomoc dewelopera. Dom Development przekazał właśnie PKP Polskie Linie Kolejowe przystanek kolejowy Warszawa Zacisze-Wilno, który jest zlokalizowany tuż przy budowanym właśnie osiedlu. Gdyby nie pomoc wspomnianego dewelopera przyszli mieszkańcy o łatwym dostępie do kolei mogliby co najwyżej pomarzyć. A tak dostają bonus do kupowanych lokali w postaci, a jakże, przystanku kolejowego w bliskim sąsiedztwie. Pozazdrościć…Koszt budowy Warszawy Zacisze-Wilno to około 6,5 mln zł netto. Został on całkowicie poniesiony przez inwestora osiedla Wilno. Prowadzona inwestycja jest jednym z pierwszych w Polsce przypadków finansowania przez firmę prywatną budowy przystanku kolejowego. Miejmy nadzieję, że nie ostatnim, na podobne, własne inicjatywy PKP PLK raczej pasażerowie nie mają co liczyć. Jakby tego było mało deweloper zbudował również pierwszy odcinek ulicy Wiernej, która łączy przystanek kolejowy Warszawa Zacisze-Wilno z samym sercem osiedla Wilno –Placem Ostrej Bramy.

Przystanek ma dwa perony z przejściem podziemnym, windami dla niepełnosprawnych i automatami biletowymi. Po stronie osiedla Wilno, obok nowopowstałej, zbudowanej przez Dom Development ul. Wiernej, została wykonana pętla autobusowa, która będzie obsługiwać miejskie autobusy dowożące mieszkańców osiedla Wilno i okolic do przystanku kolejowego. – Z dużą przyjemnością przekazuję zbudowany przez Dom Development przystanek kolejowy Warszawa Zacisze-Wilno. Istotne jest dla nas nie tylko budowane osiedle, ale również jego otoczenie oraz infrastruktura, z której będą w przyszłości korzystali mieszkańcy naszych inwestycji – powiedział Jarosław Szanajca, Prezes Zarządu Dom Development. – Wyrazem tego jest właśnie osiedle Wilno –nowoczesne, ale z tradycją, oraz przystanek kolejowy Warszawa Zacisze-Wilno, z którego już korzystają nie tylko mieszkańcy naszego osiedla, ale również okolicznych terenów. Dzięki temu przystankowi komunikacja z centrum Warszawy została znacznie usprawniona. W przyszłości, dzięki tej inwestycji, mieszkańcy tych okolic będą mieli zapewniony bezpośredni dojazd do nowo budowanego odcinka metra przy Warszawie Wileńskiej – dodał Jarosław Szanajca.

Przystanek został uruchomiony 9 czerwca tego roku. Zgodnie z decyzją Rady Warszawy jest on punktem granicznym między pierwszą a drugą strefą biletową, dzięki czemu pasażerowie mogą w pełni korzystać z biletów miejskich ważnych w pierwszej strefie biletowej oraz z Biletu Seniora. Żeby tylko przewoźnik nie zdecydował się na zlikwidowanie połączeń, tak jak to miało ostatnio miejsce na linii sfinansowanej prze IKEĘ, ewentualnie zarządca infrastruktury na zawieszenie linii kolejowej….