Gdańsk: Otwarto oferty w przetargu modernizację linii do stadionu - TransInfo

Gdańsk: Otwarto oferty w przetargu modernizację linii do stadionu

W dniu 26 sierpnia 2011r. w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział w Gdańsku otwarto oferty w przetargu na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla zadania „Rewitalizacja i modernizacja połączenia kolejowego do stadionu w Gdańsku’.
W wyznaczonym terminie wpłynęły cztery oferty:
1. Oferta Nr 1:
PORR (POLSKA) S.A.
oferowana cena 6 988 471,57 zł brutto.
2. Oferta Nr 2:
Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe Sp. z o. o.
oferowana cena 7 079 122,58 zł brutto.
3. Oferta Nr 3:
ALUSTA S.A.
oferowana cena 8 211 849,00 zł brutto.
4. Oferta Nr 4:
Przedsiębiorstwo TOR-KAR-SSON
Zbigniew Kargul
oferowana cena 6 087 270,00 zł brutto.
Zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia kwotę brutto 6 703 500,00 zł.
Termin wykonania zamówienia od dnia podpisania umowy z wykonawcą do dnia 30 listopada 2011 r.
Komisja przetargowa rozpoczęła analizowanie złożonych ofert pod kątem ich zgodności z wymogami formalnymi i technicznymi. Jedynym kryterium wyboru ofert jest cena.
Zakres zamówienia obejmuje:
– opracowanie niezbędnej dokumentacji wykonawczej i powykonawczej,
– kompleksową wymianę 3,5 km nawierzchni kolejowej ,
– wymianę rozjazdu,
– wbudowanie nowego przejścia rozjazdowego pomiędzy liniami nr 227 i 249 wraz z jego elektryfikacją i centralizacją wbudowanych rozjazdów,
– przebudowę urządzeń sterowania ruchem kolejowym na stacji Gdańsk Zaspa Towarowa,
– zabudowę rogatek z 2 napędami elektrycznymi wraz z telewizją przemysłową,
– przebudowę sieci trakcyjnej (4 słupy na długości budowanego peronu),
– skrócenie toru żeberkowego i zakończenie go kozłem oporowym.
Realizacja zadania umożliwi dojazd koleją od stacji Gdańsk Główny do Letnicy, czyli na stadion piłkarski i do powstających właśnie obiektów Międzynarodowych Targów Gdańskich.
Linia kolejowa nr 249 Gdańsk Główny –Gdańsk Brzeźno (linia pasażerska) jest linią jednotorową, zelektryfikowaną, przebiegającą w terenie zabudowanym. Równolegle do niej przebiega linia kolejowa nr 227 Gdańsk Główny –Gdańsk Zaspa Towarowa (linia towarowa). Inwestycja pozwoli na wznowienie ruchu pociągów pasażerskich (zawieszonego od 2005 r.) i uzyskanie prędkości rozkładowej 80 km/h. oraz umożliwienie wykorzystania toru linii kolejowej 227 do jazd pociągów pasażerskich.
Usprawni to również połączenie pomiędzy centrum miasta z dzielnicą Gdańsk Nowy Port (obszary przemysłowe i rejon portów), a także po zakończeniu Euro 2012, pozwoli na wykorzystanie linii kolejowej nr 249 w obsłudze stadionu i terenów wokół niego.

Zostało jeszcze 90% artykułu.

Aby czytać dalej, dołącz do subskrybentów TransInfo.pl już teraz!
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:

Masz już subskrypcję?

Komentarze

Więcej z Działu Kontrakty

Więcej z Działu Pasażer

Więcej z Działu Prawo

Więcej z Działu Przewoźnicy

Więcej z Działu Producenci

Więcej z Działu Infrastruktura