ETCS dla 42 lokomotyw serii 363 ČD Cargo. Podpisano umowę na modernizację

Rozkład jazdy:

1. Ile lokomotyw serii 363 ČD Cargo zostanie wyposażonych w system ETCS?
2. Jakie urządzenia i systemy zostaną zainstalowane w ramach modernizacji?
3. Jakie znaczenie dla działalności ČD Cargo ma dostosowanie lokomotyw do ruchu w trybie wyłącznym ETCS?

Kompleksowa integracja systemów pokładowych

Zakres prac przewiduje montaż pokładowej jednostki ETCS OBU firmy AngelStar, krajowego systemu zabezpieczenia dostarczanego przez Siemens oraz rejestratorów danych JRU/TRU produkcji Trameco. Wszystkie urządzenia zostaną w pełni zintegrowane z istniejącymi systemami lokomotyw.

Modernizacja wymaga dostosowania starszej konstrukcji pojazdów do aktualnych standardów technicznych i interoperacyjnych obowiązujących na europejskiej sieci kolejowej.

Przygotowanie do ruchu w trybie wyłącznym ETCS

Realizacja projektu pozwoli zwiększyć poziom bezpieczeństwa eksploatacji oraz przygotować lokomotywy do kursowania po liniach objętych wyłącznym systemem ETCS. Takie odcinki funkcjonują już w Czechach, a ich liczba będzie systematycznie rosła także w innych krajach.

Dzięki wdrożeniu ETCS lokomotywy serii 363 będą mogły bez przeszkód obsługiwać przewozy zarówno w ruchu krajowym, jak i międzynarodowym, co zwiększy elastyczność operacyjną ČD Cargo.

Kolejny etap modernizacji floty

Projekt stanowi element szerszej modernizacji parku taborowego ČD Cargo. Integracja europejskich systemów zabezpieczenia przyczynia się do poprawy interoperacyjności transportu towarowego oraz dostosowania pojazdów do wymogów współczesnej infrastruktury kolejowej.

Dla ČMŽO – elektronika jest to kolejny kontrakt w obszarze wdrażania ETCS w lokomotywach eksploatowanych w Czechach, wzmacniający pozycję spółki jako integratora nowoczesnych systemów zabezpieczenia ruchu kolejowego.