Dolny Śląsk odbuduje dwie linie kolejowe. Powrót pociągów do Lwówka Śląskiego w 2028 roku

Rozkład jazdy:

1. Kiedy planowany jest powrót pasażerskich połączeń kolejowych do Lwówka Śląskiego?
2. Jakie prace obejmuje przygotowanie do rewitalizacji linii kolejowej między Nowym Kościołem a Wojcieszowem?
3. Ile kilometrów linii kolejowych chce zrewitalizować samorząd województwa dolnośląskiego do 2029 roku?

Rewitalizacja linii do Lwówka Śląskiego

Jedna z podpisanych umów dotyczy rewitalizacji 21-kilometrowego odcinka linii kolejowej nr 284 między Lwówkiem Śląskim a Jerzmanicami-Zdrój. Koszt realizacji prac wynosi około 101 mln zł.

Lwówek Śląski jest obecnie jedną z trzech stolic powiatów na Dolnym Śląsku, które nie mają pasażerskich połączeń kolejowych. Pozostałe dwa miasta powiatowe pozbawione dostępu do kolei to Polkowice i Złotoryja.

Zgodnie z podpisaną umową rewitalizacja ma zakończyć się w 2028 roku, co umożliwi powrót pociągów pasażerskich do Lwówka Śląskiego.

Marszałek województwa dolnośląskiego Paweł Gancarz podkreślił, że realizowane działania są kontynuacją prac rozpoczętych przez poprzedni zarząd województwa.

– Po to, aby części województwa, które wymagają większej uwagi, pobudzać do większej aktywności gospodarczej, aby się nie wyludniały, bo z takim zjawiskiem mamy do czynienia – powiedział Gancarz.

Część większej sieci transportowej

Jak zaznaczył wicemarszałek województwa dolnośląskiego Michał Rado, rewitalizowany odcinek będzie elementem większego układu transportowego w regionie.

– Uzyskamy trasę z Jeleniej Góry do Lwówka, z Lwówka do Jerzmanic, z Jerzmanic do Złotoryi, a ze Złotoryi do Legnicy. Bardzo długi ciąg transportowy i bardzo ważny dla mieszkańców z tego obszaru – podkreślił wicemarszałek.

Dzięki temu powstanie istotne połączenie kolejowe łączące kilka miast regionu i poprawiające dostępność transportową zachodniej części Dolnego Śląska.

Efekt wieloletnich starań mieszkańców

Wiceprzewodniczący sejmiku województwa dolnośląskiego Cezary Przybylski, który w poprzedniej kadencji pełnił funkcję marszałka województwa, przypomniał, że odbudowa połączenia do Lwówka Śląskiego jest także wynikiem wieloletnich działań lokalnych społeczności.

– Różnego rodzaju fundacje, organizacje, mocno zabiegały o powrót kolei. Wydaje mi się, że od 20 lat różnego rodzaju stowarzyszenia działały na rzecz powrotu tej linii – powiedział Przybylski.

Przygotowania do odbudowy kolejnej linii

Druga z podpisanych umów dotyczy linii kolejowej nr 312 między Nowym Kościołem a Wojcieszowem. Dokument obejmuje przygotowanie do rewitalizacji ponad 17-kilometrowego odcinka torów.

W ramach prac wykonawca zajmie się m.in. usunięciem drzew, krzewów oraz innej roślinności z pasa kolejowego. Obecnie linia jest nieużytkowana, dlatego uporządkowanie terenu jest konieczne, aby możliwe było przeprowadzenie kolejnych etapów odbudowy infrastruktury.

Odcinek ten stanowi fragment linii kolejowej łączącej Legnicę ze Złotoryją.

Plan rewitalizacji ponad 200 km linii

Samorząd województwa dolnośląskiego planuje w najbliższych latach szeroki program przywracania nieczynnych linii kolejowych. Do 2029 roku w regionie ma zostać zrewitalizowanych ponad 200 kilometrów torów, na których ponownie mają pojawić się pociągi pasażerskie.

Część inwestycji została już zrealizowana. Do połowy stycznia bieżącego roku udało się wyremontować niemal 80 kilometrów nieczynnych wcześniej linii kolejowych, co pozwoliło na przywrócenie połączeń m.in. do Karpacza i Bielawy.