Debiut zmodernizowanego EN57 Przewozów Regionalnych
Na tegorocznych Międzynarodowych Targach Kolejowych TRAKO wGdańsku największy polski przewoźnik kolejowy zaprezentował pierwszy z 21zmodernizowanych pociągów elektrycznych w nowych barwach. Pierwszeunowocześnione pociągi Przewozów Regionalnych wyjadą na tory jeszcze w tymroku.
Przewozy Regionalne zaprezentowały zmodernizowany przez ZNTK?Mińsk Mazowiecki? pociąg elektryczny EN57AL-2102. Pojazd wyróżnia się m.in.:nowocześnie zaaranżowanym wnętrzem, systemem informacji audiowizualnej,udogodnieniami dla podróżujących z rowerami i osób niepełnosprawnych,klimatyzacją oraz nową pomarańczowo-granatową kolorystyką. Modernizowane ześrodków unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowiskopociągi będą obsługiwały trasy m.in. w Lubuskiem, na Pomorzu Zachodnim, wŁódzkiem, a także w Wielkopolsce i na Dolnym Śląsku. Wartość projektu to 160160 854,06 zł, w tym kwota dofinansowania ze środków Unii Europejskiej ? 90 918853,52 zł.
Nowoczesne pociągi to najbardziej odczuwalna zmianawynikająca z restrukturyzacji Przewozów Regionalnych dla pasażerów. Poprzezmodernizację i kupno nowego taboru chcemy poprawić komfort podróży 220 tys.osób jeżdżących naszymi pociągami każdego dnia ? mówi Tomasz Pasikowski, prezeszarządu Przewozów Regionalnych. Do 2018 roku 60 procent naszych pociągów będzienowych lub całkowicie zmodernizowanych. Pierwsze z nich wyjadą na tory jeszczew tym roku. ? dodaje.
Jak już informowaliśmy na łamach InfoRail przeciętny wiekelektrycznych zespołów trakcyjnych Przewozów Regionalnych wynosi ponad 35 lat.W ramach restrukturyzacji w latach 2016-2018 pełna modernizacja ma objąć m.in.43 pociągi EZT, a modernizacja podstawowa ? około 160 EZT. Dodatkowo planowanyjest zakup czterech nowych pojazdów elektrycznych oraz trzech autobusów szynowych.
Aby przygotować się do obsługi technicznej tych pojazdów,Przewozy Regionalne już teraz unowocześniają swoje bazy serwisowe zlokalizowanew 10 województwach. Dzięki prowadzonym pracom przewoźnik będzie dysponowałzapleczem technicznym, które w większym stopniu zaspokoi jego obecne i przyszłepotrzeby serwisowe. Projekt ten realizowany jest w ramach Programu OperacyjnegoInfrastruktura i Środowisko. Całkowity koszt projektu wynosi 71 515 063,22 zł,z czego maksymalna kwota dofinansowania inwestycji z nim związanych z FunduszuSpójności wynosi obecnie 42 561 687,09 zł.
Więcej informacji na temat modernizacji jednostki wkrótce w InfoRail.
„
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze