Dart w budowie

Dotychczas był jednym z najbardziej tajemniczych pojazdów w historii polskiej kolei. Dart, bo o nim mowa, był projektem strzeżonym i nie pokazywanym. Teraz to się zmienia. Jak postępują prace przy budowie składu? Już wiemy. Pierwsza jednostka wydaje się być na finiszu. Jej pudło zostało już pomalowane w barwy przewoźnika. Całość wygląda obiecująco, materiały graficzne być może zamkną wreszcie usta niedowiarkom, którzy już skreślili ten projekt. Przypomnijmy, że PKP Intercity zamówiły w PESIE 20 takich pociągów. Wszystkie mają być gotowe w tym roku. Zanim producent z Bydgoszczy przekaże je odbiorcy musi jeszcze przejść jazdy testowe i homologacyjne. Mimo, że czasu wcale nie jest dużo, wszystko idzie w dobrym kierunku. Dart jest autorską koncepcją PESY, opracowaną przez inżynierów z Bydgoszczy. To pierwszy polski pociąg dalekobieżny, który docelowo ma jeździć z prędkością ponad 200 km/h. Jakie są pierwsze efekty prac przy budowie Darta? Oceńcie sami. Więcej informacji na temat Darta można znaleźć tutaj