Dart reaktywacja?

Czy będziemy mieli reaktywację projektu Dart? Nie jest to wykluczone, choć raczej pociągi w takiej postaci, jaką znamy z polskich torów z fabryki PESY już nie będą wyjeżdżać. Bardziej prawdopodobne wydaje się wdrożenie do produkcji pociągów klasy IC z nowej rodziny, którą planuje bydgoski producent.

Zapytania o pociągi klasy Intercity

Wracają do nas zapytania na pociągi klasy Intercity, w tym także dwupokładowe – powiedział podczas Konferencji technicznej IGKM Krzysztof Zdziarski, Prezes PESY. Tym samym przypomniał dwa projekty PESY, tj. Dart i SunDeck. Pierwsze pociągi jeżdżą w barwach PKP Intercity, drugie w Kolejach Mazowieckich.

Darty dostały za swoje – powiedział Krzysztof Zdziarski. Ale dziś jeżdżą z bardzo dobrymi parametrami dostępnościowymi – dodał. I poinformował, że PKP Intercity proszą, aby obsługa P4 była wykonywana szybciej niż zakłada umowa. To zwiększa dostępność Dartów.

Współpraca z przewoźnikiem

Przypomnijmy, że Dart to pierwsze duże zamówienie, jakie bydgoska firma realizowała dla polskiego narodowego przewoźnika. Wcześniej partnerami PESY były spółki samorządowe i Urzędy Marszałkowskie.

Jak podawano na etapie produkcji wszystkie zastosowane w pociągu rozwiązania to efekt współpracy z klientem. To właśnie PKP Intercity formułując w taki a nie inny sposób SIWZ wymusiły niejako na PESIE konieczność zbudowania Darta w kształcie, w jakim obecnie kursuje.

W jakim kierunku pójdzie oferta kategorii pociągów Intercity w PESIE? Na pewno przy budowie nowych składów zostanie wykorzystane doświadczenie zdobyte przy budowie Dartów.