Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Dart już jeździ 200 km/h!

inforail
03.06.2015 12:07
0 Komentarzy

Dart ED161 oznaczony numerem 001 przeszedł kolejną fazętestów, osiągając ?magiczną? barierę 200 km/godz. Próba odbyła się 30 maja wnocy! Producent przypomina, że DART przechodził najpierw testy wewnętrzneprzeprowadzane przez samą PESĘ. Zanim wyjechał na jazdy próbne, poddany zostałbadaniom stacjonarnym: układu sterowania, hamulca i napędu oraz it ? np.wyświetlaczy informacji pasażerskiej, drzwi, stopni itd. W trakcie jazd ? doWarlubia, na trasie w kierunku Gdańska ? dokonywana była kalibracja układuhamulcowego (dostrojenie do określonych zachowań i prędkości pojazdu),potwierdzenie (walidacja) poprawności działania wszystkich procedur układusterowania i współpraca układu napędowego z hamulcowym. Jazdy odbywane byłyprzez kolejne dni z wzrastającą prędkością ? od 100 km/godz. poprzez 140 do 160km/godz. Należy podkreślić, że były to nasze wewnętrzne testy przed wysłaniempojazdu w piątek 22 maja do badań przeprowadzanych przez Instytut Kolejnictwa.W Żmigrodzie (tor 7,7 km.) i na kolejnych liniach PLK.

30 maja, o godz. 2.57 na Centralnej Magistrali Kolejowej(odcinek Psary ? Góra Włodowska) pojazd PesaDART – na podstawie wszystkichwymaganych do tego rodzaju prób pozwoleń – osiągnął prędkość 200 km/godz.

– Nigdy dotąd tak szybko nie prowadziłem pociągu ? mówimaszynista Artur Wesołowski. ? Co ciekawe, tej prędkości nawet się specjalnienie czuło. Owszem, słupy wzdłuż szlaku ?uciekały? szybciej, ale to wszystko.Pojazd nie był głośniejszy, nie czuło się żadnych drgań, zachowywał sięnormalnie; jak przy mniejszych prędkościach. Siedzący z tyłu pracownicy serwisunawet nie wiedzieli, że jadą 200 km/godz.. To dobrze świadczy o pociągu, bo wprzyszłości pasażerowie będą docierać do celu dużo szybciej i nawet tego nieodczują. Myślę, że gdyby prowadzący testy Instytut Kolejnictwa miał zgodę nawyższe prędkości, spokojnie moglibyśmy pojechać 210 km/godz., a nawetwięcej.

Komentarze