Dalsze problemy hiszpańskich kolei. Po wypadkach sabotaż

Rozkład jazdy:

1. Jakie możliwe przyczyny poniedziałkowej awarii sieci kolejowej Rodalies wskazał minister transportu Hiszpanii?
2. W jaki sposób problemy infrastrukturalne kolei Rodalies wpłynęły na ruch w aglomeracji Barcelony?
3. Jakie działania podjęto, aby ograniczyć skutki paraliżu komunikacyjnego w Katalonii?

Próby przywrócenia ruchu po tragicznym wypadku

– Sabotaż lub cyberatak to możliwe hipotezy – powiedział Puente w wywiadzie dla publicznego kanału La 1. Jednocześnie zaznaczył, że przyczyny poniedziałkowej awarii w centrum kontroli Adif nie zostały jeszcze jednoznacznie ustalone, a wszystkie scenariusze pozostają otwarte.

Problemy pojawiły się w momencie planowanego stopniowego wznawiania ruchu pociągów Rodalies po kilkudniowych ograniczeniach. Te zostały wprowadzone ze względów bezpieczeństwa oraz w związku z koniecznością przeglądu infrastruktury po wypadku kolejowym z 20 stycznia, w którym zginął maszynista.

Jak informował państwowy nadawca RTVE, w ciągu weekendu przeprowadzono ponad 100 kontroli bezpieczeństwa sieci kolejowej. Dodatkowym utrudnieniem były trudne warunki pogodowe, które w wielu miejscach doprowadziły do osuwisk i uszkodzeń infrastruktury.

Kolejne zawieszenia kursów w poniedziałek

Choć ruch pociągów został formalnie wznowiony w poniedziałek o godzinie 6 rano, w ciągu kolejnej godziny dwukrotnie go zawieszano z powodu awarii w centrum kontroli Adif. Dopiero po godzinie 8 ponownie ogłoszono stopniowe przywracanie usług, co jednak nie uspokoiło sytuacji wśród pasażerów.

Przestarzała infrastruktura i brak inwestycji

Minister transportu zwrócił uwagę, że obecne problemy są w dużej mierze skutkiem wieloletnich zaniedbań. Sieć Rodalies boryka się z przestarzałą infrastrukturą oraz niedostatecznym poziomem inwestycji, a ostatnie intensywne zjawiska pogodowe jedynie pogłębiły istniejące trudności. Puente wyraził nadzieję, że w ciągu pierwszych dwóch dni tygodnia ruch kolejowy zostanie w pełni przywrócony.

Bezpłatne przejazdy i komunikacja zastępcza

W odpowiedzi na utrudnienia władze zdecydowały się na wprowadzenie bezpłatnych przejazdów pociągami Rodalies przez najbliższy miesiąc. Na odcinkach, gdzie ruch kolejowy nie został jeszcze wznowiony, uruchomiono autobusy zastępcze, aby ograniczyć skutki paraliżu komunikacyjnego.

Wpływ na ruch drogowy i kolej dużych prędkości

Zakłócenia w funkcjonowaniu kolei podmiejskiej miały bezpośredni wpływ na ruch drogowy. Według dziennika „La Vanguardia” w poniedziałek na trasach dojazdowych do Barcelony tworzyły się korki o długości sięgającej nawet 15 kilometrów. Dodatkowo operator infrastruktury wprowadził ograniczenia dla pociągów dużych prędkości kursujących między Madrytem a Barceloną po wykryciu usterki na torach.

Długotrwałe problemy katalońskiej kolei

Problemy operacyjne i infrastrukturalne sieci Rodalies od lat są przedmiotem krytyki mediów i pasażerów. Z usług tej kolei korzysta każdego dnia około 400 tysięcy osób. W marcu 2025 roku prasa pisała o „czarnym tygodniu dla ruchu kolejowego w Katalonii” po dwóch awariach sieci trakcyjnej, które doprowadziły do ewakuacji około 1,2 tysiąca pasażerów.

Bezpieczeństwo kolei w Hiszpanii pod lupą

Obecna sytuacja wpisuje się w szerszy kontekst problemów bezpieczeństwa na hiszpańskiej kolei. W ostatnim czasie doszło do czterech wypadków kolejowych, z których najtragiczniejszy wydarzył się 18 stycznia w miejscowości Adamuz w prowincji Kordoba. W tym zdarzeniu zginęło 45 osób, a ponad 100 zostało rannych, co ponownie wywołało debatę o stanie infrastruktury i systemów zarządzania ruchem kolejowym w kraju.