Czy RegioSharki zostaną na linii P3?
Kraj Pilzneński ogłosił przetarg na obsługę publicznego transportu zbiorowego na linii kolejowej P3 Plzeň – Domažlice město. Jest to strategiczne przedsięwzięcie, które ma zapewnić wysokiej jakości usługi transportowe na terenie regionu przez kolejne dziesięć lat.
Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usług przewozowych w ramach publicznych usług kolejowych, które rozpoczną się w grudniu 2026 roku wraz z wprowadzeniem nowego rozkładu jazdy i potrwają do grudnia 2036 roku.
Rozkład jazdy:
- Jakie innowacje lub usprawnienia przewoźnicy mogą zaproponować w swoich ofertach, aby zwiększyć efektywność obsługi linii P3 Plzeň – Domažlice město?
- W jaki sposób planowane ryzyko finansowe, które ponosi zamawiający w ramach umowy brutto, wpłynie na współpracę z wybranym przewoźnikiem?
- Jakie działania podejmie Kraj Pilzneński, aby zapewnić ciągłość i jakość usług przewozowych w okresie przejściowym przed rozpoczęciem realizacji zamówienia w 2026 roku?
O zamówieniu
Zamówienie przewiduje podpisanie tak zwanej umowy brutto. Oznacza to, że wszystkie ryzyka związane z potencjalnymi zmianami przychodów wynikającymi z liczby pasażerów poniesie zamawiający. Główne założenia finansowe obejmują przewidywaną wartość kontraktu na poziomie 3,2 miliarda CZK netto. Minimalny zakres usług ustalono na 6,4 miliona pociągokilometrów, co odpowiada 90 procentom zakładanego pierwotnego zakresu, natomiast maksymalny może wynieść nawet 10,7 miliona pociągokilometrów.
Głównym kryterium wyboru wykonawcy jest cena. Najkorzystniejsza oferta to taka, która zaproponuje najniższy koszt za jeden pociągokilometr netto. Jednocześnie od potencjalnych wykonawców wymagane jest spełnienie określonych kwalifikacji prawnych, zawodowych i technicznych. Przewoźnicy muszą m.in. udokumentować realizację podobnych usług na poziomie minimum 3,5 miliona pociągokilometrów w okresie ostatnich lat. Dodatkowo, obowiązkowe jest posiadanie odpowiednich licencji i certyfikatów zgodnie z czeskimi regulacjami dotyczącymi transportu publicznego.
Proces przetargowy rozpoczyna się od składania ofert, na które przewidziano czas do 3 marca 2025 roku. Wszystkie dokumenty muszą być sporządzone w języku czeskim. Po złożeniu ofert zamawiający może zdecydować się na negocjacje, podczas których dopracowane zostaną szczegóły współpracy. Ostatecznym kryterium oceny pozostaje jednak cena za kilometr przewozów.
Projekt ma kluczowe znaczenie dla rozwoju infrastruktury transportowej Kraju Pilzneńskiego. Linia P3 Plzeň – Domažlice město stanowi jeden z ważniejszych szlaków komunikacyjnych regionu, łącząc duże ośrodki miejskie z mniejszymi miejscowościami. Realizacja zamówienia ma zapewnić nie tylko sprawną obsługę pasażerów, ale również przyczynić się do poprawy jakości usług transportowych w regionie. Dodatkowo przetarg wpisuje się w długofalową strategię rozwoju kolei jako zrównoważonej formy transportu publicznego.
Warto podkreślić, że zamówienie obejmuje szeroki zakres usług, co stawia przed potencjalnymi przewoźnikami wysokie wymagania zarówno pod względem organizacyjnym, jak i technicznym. Decyzja o zawarciu umowy na aż dziesięć lat świadczy o dążeniu do stabilności i długoterminowej współpracy z wybranym wykonawcą.
Szczegółowe informacje o przetargu, w tym pełna dokumentacja, są dostępne w elektronicznym systemie zamówień publicznych E-ZAK. Projekt jest szansą dla przewoźników na realizację znaczącego kontraktu oraz odegranie kluczowej roli w rozwoju transportu w regionie.
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze