Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Czy Polregio kupi wagony i lokomotywy?

inforail
13.01.2026 08:30
0 Komentarzy

Spółka Polregio rozważa różne warianty rozwoju swojego taboru kolejowego, w tym możliwość pozyskania używanych wagonów oraz zakupu nowych lokomotyw.

Informację tę przekazał minister aktywów państwowych Wojciech Balczun w odpowiedzi na interpelację poselską Łukasza Kmity.

Rozkład jazdy:

  1. Jakie możliwości rozwoju taboru rozważa obecnie spółka Polregio?
  2. Dlaczego szczegółowe informacje dotyczące planów zakupowych Polregio nie są ujawniane publicznie?
  3. Na czym polegałaby ewentualna zmiana modelu eksploatacji pociągów Polregio w przypadku wprowadzenia składów wagonowych?
Wagony Przewozów Regionalnych

Plany objęte tajemnicą przedsiębiorstwa

Poseł zapytał, czy Polregio – podobnie jak PKP Intercity – analizowało lub analizuje zakup używanych wagonów, na przykład od kolei niemieckich, oraz możliwość zestawiania części pociągów w klasycznym układzie lokomotywa plus wagony. Odpowiedź resortu potwierdza, że takie rozwiązania są brane pod uwagę, jednak bez ujawniania szczegółów.

Minister Wojciech Balczun podkreślił, że szczegółowe informacje dotyczące planów taborowych Polregio objęte są tajemnicą przedsiębiorstwa. Z tego względu spółka nie udostępnia ich podmiotom zewnętrznym, w tym opinii publicznej. Oznacza to, że na obecnym etapie nie wiadomo, czy ewentualne zakupy miałyby charakter krótkoterminowy, czy wpisywałyby się w długofalową strategię rozwoju przewoźnika.

Alternatywa dla zespołów trakcyjnych

Rozważanie klasycznych składów wagonowych mogłoby oznaczać dla Polregio zmianę lub uzupełnienie dotychczasowego modelu eksploatacji, opartego głównie na elektrycznych i spalinowych zespołach trakcyjnych. Tego typu rozwiązania są stosowane m.in. przez PKP Intercity, które w ostatnich latach sięgało po używane wagony z zagranicy jako sposób na szybkie wzmocnienie taboru.

Na razie jednak nie wiadomo, czy Polregio zdecyduje się na podobny krok i w jakim zakresie. Spółka potwierdza jedynie, że analizuje różne możliwości, a ewentualne decyzje będą uzależnione od uwarunkowań finansowych, technicznych oraz potrzeb przewozowych.

Komentarze