Czy PESA może zwiększyć produkcję bez pogorszenia jakości?

Rozkład jazdy:

1. W jaki sposób PESA Bydgoszcz zamierza podwoić produkcję bez utraty jakości?
2. Jakie nowe technologie mają przyspieszyć proces budowy pojazdów w PESA?
3. Dlaczego obecny moment jest – zdaniem władz spółki – szczególnie korzystny dla branży kolejowej?

Podwojenie produkcji bez kompromisów

– Wydaje nam się, że tak. Zdecydowanie jest teraz dobry moment dla kolei i ten moment trzeba wykorzystać – podkreśla Maciej Maciejewski.

PESA zapowiada dwukrotne zwiększenie wolumenu produkcji. Jak przyznaje wiceprezes, tak dynamiczny wzrost może wiązać się z ryzykiem – m.in. spadkiem jakości czy opóźnieniami w realizacji kontraktów.

– Oczywiście może to ciągnąć za sobą takie zagrożenia jak utrata jakości czy spóźnianie się z dostawami. Absolutnie tego nie chcemy – zaznacza Maciejewski.

Dlatego firma stawia na szeroko zakrojone inwestycje, które mają zabezpieczyć proces produkcyjny i umożliwić jego przyspieszenie bez negatywnego wpływu na standard wykonania pojazdów.

Nowe hale i nowoczesne technologie

W Bydgoszczy trwa rozbudowa zaplecza produkcyjnego. Jak wskazuje wiceprezes, mieszkańcy miasta mogą już dostrzec powstające nowe hale w pobliżu zakładów PESA.

Spółka inwestuje również w nowy sprzęt oraz zmianę technologii produkcji. Kluczową rolę mają odegrać nowoczesne technologie laserowe, które pozwolą inaczej niż dotychczas budować konstrukcje pojazdów.

– Wyposażamy hale w nowy sprzęt, który pozwala nam szybciej, bez utraty jakości, kontynuować procesy w zdecydowanie lepszym tempie niż do tej pory – wyjaśnia Maciejewski.

Odpowiedź na wyzwania rynku

Inwestycje mają także ograniczyć ryzyko związane z niedoborem wykwalifikowanych pracowników, w tym spawaczy, których dostępność na rynku pracy bywa ograniczona. Automatyzacja i nowoczesne technologie mają wspierać procesy produkcyjne i zapewnić stabilność jakości przy rosnącej liczbie zamówień.

Według władz spółki obecna koniunktura w sektorze kolejowym sprzyja inwestycjom i zwiększaniu mocy wytwórczych.

– To jest konieczność i ten dobry moment dla kolei musimy absolutnie wykorzystać – podsumowuje wiceprezes PESA Bydgoszcz.

Zapowiadane działania wpisują się w szerszy trend modernizacji przemysłu kolejowego w Polsce i Europie, gdzie rosnące zamówienia na nowy tabor wymuszają zwiększenie skali produkcji przy zachowaniu najwyższych standardów jakości.