Coraz bliżej startu budowy tunelu KDP w Łodzi. Jest interaktywna mapa dla mieszkańców

Rozkład jazdy:

1. Jak długo potrwają największe utrudnienia związane z budową komór technologicznych na trasie tunelu KDP?
2. W jaki sposób budowa tunelu wpłynie na funkcjonowanie komunikacji miejskiej w centrum Łodzi?
3. Czy w trakcie realizacji inwestycji planowane są dodatkowe konsultacje lub aktualizacje informacji dla mieszkańców?

Trasa tunelu od Retkini do Łodzi Fabrycznej

Tunel KDP rozpocznie się na Retkini, u zbiegu ulic Maratońskiej i Obywatelskiej. Następnie poprowadzony zostanie przez Karolew oraz Stare Polesie aż do dworca Łódź Fabryczna. Inwestycja realizowana przez rządową spółkę Centralny Port Komunikacyjny Port Polska znacząco wpłynie na układ komunikacyjny miasta.

Mieszkańcy często pytają o szczegóły przebiegu trasy – pod którymi ulicami zostanie wydrążony tunel, czy będzie przebiegał pod ich domem oraz jakich utrudnień należy się spodziewać. Odpowiedzi na te pytania można znaleźć właśnie na nowo uruchomionej mapie.

Interaktywna mapa z kluczowymi informacjami

Aby w przejrzysty i zrozumiały sposób przekazać wszystkie informacje, przygotowano interaktywną mapę dostępną pod adresem lodz.pl/tunelkdp. Znaleźć na niej można nie tylko dokładny przebieg tunelu, lecz także lokalizację siedmiu komór technologicznych, których budowa będzie wiązać się ze zmianami w ruchu drogowym i czasowymi zamknięciami ulic.

To właśnie w rejonie komór technologicznych należy spodziewać się największych ingerencji w organizację ruchu – od Retkini aż po ścisłe centrum miasta.

Ograniczanie utrudnień – konkretne rozwiązania

Choć realizacja tak dużego przedsięwzięcia nie może obyć się bez utrudnień, władze miasta oraz wykonawca inwestycji podjęli działania, by je maksymalnie ograniczyć. W wyniku prowadzonych rozmów i analiz wprowadzono szereg rozwiązań minimalizujących wpływ budowy na codzienne funkcjonowanie mieszkańców:

• ul. Sienkiewicza – jeszcze przed wakacjami planowane jest częściowe udostępnienie przejazdu jednym pasem ruchu oraz przywrócenie przejścia dla pieszych;
• ul. Obywatelska – mimo trwającej budowy komory startowej pozostanie otwarta dla ruchu;
• ul. Bratysławska – wykonawca wybuduje specjalny łącznik, aby pojazdy budowy nie poruszały się przez osiedle;
• al. Bandurskiego – etap I (w stronę Retkini) – powstanie dwupasmowy bypass umożliwiający zachowanie przejezdności;
• al. Bandurskiego – etap II – zapewniona zostanie przejezdność umożliwiająca dojazd do Atlas Areny;
• al. Włókniarzy przy ul. Struga – zajęty będzie tylko jeden pas ruchu, zamiast pierwotnie planowanego całkowitego zamknięcia jezdni w kierunku Bałut;
• ul. Gdańska (od 6 Sierpnia do Zielonej) – tu przewidziane są największe utrudnienia. Ruch samochodowy zostanie zamknięty, jednak zastosowane zostanie rozwiązanie znane już łodzianom – tramwaje dwukierunkowe. Pasażerowie będą mogli przejść przez zamknięty odcinek i przesiąść się do oczekujących tramwajów. Rozjazdy tramwajowe wykona wykonawca tunelu na własny koszt;
• ul. Więckowskiego – wprowadzony zostanie ruch dwukierunkowy, aby ułatwić objazd zamkniętych odcinków.

Największa inwestycja w mieście

Budowa tunelu KDP to największa obecnie realizowana inwestycja infrastrukturalna w Łodzi. Jej skala oznacza nieuniknione zmiany w organizacji ruchu, dlatego władze zachęcają mieszkańców do wcześniejszego zapoznania się ze szczegółami i odpowiedniego zaplanowania codziennych dojazdów.

Interaktywna mapa dostępna na stronie lodz.pl/tunelkdp stanowi główne źródło informacji o przebiegu prac, harmonogramie oraz planowanych utrudnieniach. Dzięki niej każdy łodzianin może sprawdzić, jak budowa tunelu wpłynie na jego okolicę i przygotować się na nadchodzące zmiany związane z realizacją tej strategicznej inwestycji.

Mapę znajdziecie w poniższym linku:

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1lcXEDCGBlclR0upjmrum9WJqzhwcBlQ&usp=sharing